Electric highways

La carrera para hacer sustentable el uso de los vehículos eléctricos continúa y mientras en nuestro país seguimos en pañales en este tipo de movilidad, en materia de infraestructura, en Reino Unido existe una iniciativa para desarrollar “autopistas eléctricas”, las cuales podrán recargar este tipo de autos. Lo sorprendente es que lo harán en movimiento.

Una de las grades trabas de los coches eléctricos es que no pueden recorrer largas distancias sin tener que hacer una larga escala para cargar sus baterías y, peor aún, con el riesgo de dejar varados a sus ocupantes por falta de energía. Eso parece haber llegado a su fin en esta región ya que a finales de año será puesta a prueba una carretera que cuenta con una revolucionaria tecnología capaz de recargar las baterías que impulsan a éstos autos sin necesidad de detenerse. 

Gracias a una conexión inalámbrica entre el vehículo y la carretera, la batería del automóvil se recarga durante el viaje, ampliando continuamente la autonomía del vehículo.

El nuevo sistema se basa en una Transferencia Dinámica de Energía Inalámbrica (DWPT, por sus siglas en inglés), la cual requiere que un equipo de carga especial sea instalado debajo de la carretera mientras que los vehículos necesitan ser equipados con tecnología inalámbrica.

Esta nueva tecnología podrá ser utilizada por vehículos eléctricos como el 100 por ciento eléctrico Nissan LEAF, el más vendido del mundo con más de 180 mil unidades, y la completamente nueva van multipropósito, Nissan e-NV200.

A raíz de un estudio de viabilidad realizado por la empresa estatal Highways England, la propuesta estará lista para ser probada en un ambiente controlado durante 18 meses.

Dependiendo de estos resultados, pruebas en carretera podrían ser llevadas a cabo con el objetivo de apoyar el crecimiento del mercado de vehículos de bajas emisiones en las autopistas y principales caminos de Reino Unido.

El gobierno del Reino Unido ha asignado un presupuesto de casi 800 millones de dólares para financiar la investigación de esta tecnología como parte de su compromiso por lograr una reducción del 80 por ciento en las emisiones de CO2 para el año 2050.

Se espera que dicha iniciativa genere empleos e impulse el crecimiento en el sector, sin importar los retos que se tengan que superar. Se requerirá del apoyo unánime de todos los fabricantes de vehículos eléctricos para asegurar que éstos estén equipados con tecnología compatible.

Tecnologías similares a la de “autopistas eléctricas” han sido probadas, e incluyen una distancia de 12 kilómetros la cual recarga autobuses eléctricos en Corea del Sur.El alcance del proyecto DWPT es aún más ambicioso y tiene el potencial de impactar significativamente el futuro de los vehículos cero emisiones.