De 0-100 km/h en 5 notas 4/05/2016

Volkswagen GTI Clubsport S Su «pequeño» motor 2.0 turbocargado, entrega: 306 – 280 libras pie para un 0-100 5.8 segundos, además de que su chasis ha sido reducido en peso gracias a la reducción...

Marco Alegría/mayo 4, 2016

Volkswagen GTI Clubsport S
Su «pequeño» motor 2.0 turbocargado, entrega: 306 – 280 libras pie para un 0-100 5.8 segundos, además de que su chasis ha sido reducido en peso gracias a la reducción de 5 a 3 puertas. ¿Cuánto hizo en Nürburgring? 7:49.21 en Nordschleife.
Pero el bólido no llegará al mercado mexicano, es más, ni al estadounidense. Se trata de una Edición Especial para Europa.

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Ford desarrolla túnel de viento móvil
De acuerdo con los reportes de Automotive News, se solicitó una patente con respecto al desarrollo. Esto traería beneficios de ahorro económico y una mejora logística sustancial. Costará mucho menos que un laboratorio enfocado a realizar las mismas pruebas. Se trata de un contenedor que recibe vientos de hasta 80 millas por hora a fin de identificar las superficies que generan resistencia y, ruido en consecuencia, al interior de la cabina.
Dale Play.

Google y FCA desarrollarán Minivan en conjunto
Este martes las dos compañías lo han hecho oficial, por lo que van a construir vehículos familiares monovolumen.
La cosa está así, FCA construye el vehículo y Google proporcionará la tecnología de cara al manejo autónomo. Al respecto, Google ha declarado que el diseño de la minivan es ideal para probar sus sistemas en vehículos de pasajeros familiares, además de abrir la posibilidad a la manipulación de las puertas laterales etcétera.
Más de Chrysler Pacifica, AQUÍ.

Listo un nuevo teaser de Top Gear
Habrá vehículos como: Ferrari 250 TdF, Aston Martin Vulcan conducido por Chris Harris en Abu Dhabi, un Land Rover y Jeep frente a frente en la lluviosa ciudad de Blackpool, también un F-Pace en prueba off-road y un GLC de Mercedes-Benz puesto a prueba.

Ya viene Jeep Wrangler 2018
Al parecer, y a juzgar por fotografías espías del todoterreno, podría presentarse de forma más aerodinámica, pero además se espera que la siguiente generación esté construida en un chasis desarrollado en aluminio, lo cual restará peso y bajará el consumo de combustible. Se espera que continúe propulsado por el V6 Pentastar pero acoplado a una caja automática de 8 relaciones y
que llegue como modelo 2018.
*Foto de modelo 2016.

ESCRITO PORMarco Alegría

Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo. Manejo desde los 13 años, pero –en la actualidad– sigo jugando a los carritos.