Con una prueba de manejo por demás interesante y con 720 kilómetros marcados en nuestro odómetro, BMW nos invitó a la prueba y lanzamiento del 330e Luxury Híbrido.
Por fuera es un auto que solo los más conocedores y fanáticos de la marca reconocerán que se trata de un híbrido enchufable. Es decir, tiene motor a gasolina, otro eléctrico pero además se carga en casa o en estaciones propias de carga. Un emblema en la parte trasera de la tapa de la cajuela muy chiquito con la letra e en minúscula, una tapa de conexión en la salpicadera izquierda y la inscripción “eDrive” en el pilar C.
En materia de seguridad, cuenta con bolsas de aire frontales, laterales y de cabeza, Control Dinámico de Estabilidad (DSC), de Tracción (DTC) y frenos antibloqueo (ABS), kit de primeros auxilios con triángulo de emergencia, Neumáticos Runflat: Funcionamiento en caso de avería hasta 80 km a velocidad máxima de 80 km/hr.
Para la asistencia en la conducción tiene cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia, control de crucero con frenado automático en pendientes, sensores de estacionamiento traseros con indicador acústico y visual, Servotronic: Asistencia a la dirección en función de la velocidad (mínimo esfuerzo requerido al estacionarse).
Características técnicas:
Motor: 4 cilindros turbo / 1,998 cm3 / 184 hp (5,000 – 6,500 rpm) / 290 Nm (1,350 – 4,250 rpm)
Motor eléctrico: 88 hp (2,500 rpm) / 250 Nm (0 – 2,500 rpm)
Sistema: 252hp/420Nm
Batería de alto voltaje: Ion-litio con capacidad de 7.6 kWh / Consumo de energía combinado: 8.4 km/kWh
Tiempo de carga: 2.2 horas a 3.7 kW / 16 A utilizando el BMW i Wallbox / 3.0 horas a 2.7 kW / 12 A utilizando toma de corriente doméstica
Rango eléctrico: Hasta 37 km en función del estilo de manejo
Vel. Máxima: 225 km/h / En modo eléctrico: 120 km/h
Aceleración: 0-100 km/h: 6.1 segundos
Transmisión: Automática de 8 velocidades
Consumos: Combinado: 17.4 km/l / 135.3 g/km (NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)
Botón eDrive: Selección entre los diferentes modos de conducción: AUTO eDrive, MAX eDrive y SAVE BATTERY
El precio de lista es de 724 mil 900 pesos y ya se encuentra disponible en las agencias BMW del país.
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