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#MartesDeMachine – Indian Motorcycles

En palabras de mi Director General, Guillermo Lira, un apasionado #Machine por la motocicleta, que solamente se baja de ella cuando está en entrenamiento para sus maratones, Indian es al norteamericano algo más que un vehículo, pero muchísimo más…

Indian nos lleva al extremo al considerarse una armadora de motocicletas realmente de culto, que guarda parte de la esencia de la movilidad estadounidense desde 1901, año en el que se fundó la compañía en la

geografía de Springfield, Massachusetts. Asimismo, para 1910 Indian ya era el mayor productor de motocicletas en el planta, lanzando modelos como Scout y la Chief, ambos descontentados en la segunda mitad del siglo pasado.

El espíritu #Machine tuvo que provenir de una crisis en 1953, justo cuando la marca caía en bancarrota y tuvo que develar algunos modelos posteriores con un éxito bastante medido, no obstante en el 2011, la marca recibió nuevas oportunidades gracias a que Polaris Industries la ubicó en Minnesota y desde ese momento tres modelos más se desarrollaron bajo este nombre.

Indian Scout 600 cc 1920
Indian Power Plus 1000 cc 1920
Indian 1928
Indian 1911

En producción podemos observar actualmente modelos como la Chief Classic, Chief Vintage, Chieftain y la Roadmaster, pero habremos de recordar algunas legendarias motocicletas que rompieron los récords de velocidad en el desierto de la sal de Utah y en algunos otros.

La motocicleta Indian es también un objeto de colección, y en la actualidad se pueden observar algunos modelos conservados en perfecto estado con respecto a su original de fábrica, es por eso que el sentido y espíritu del motociclista #Machine nos lleva a hablar de una marca recuperada gracias a su valiosa historia.

Marco Alegría

Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo. Manejo desde los 13 años, pero –en la actualidad– sigo jugando a los carritos.

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