La nueva motocicleta logra establecer un nuevo referente con su potente motor de seis cilindros en línea de 118 kW/160 hp de sedoso funcionamiento y, además, con su equipamiento muy completo y su gran nivel de confort.
Este modelo “Exclusive”, siendo la más emblemática entre las motocicletas de ruta de la marca BMW Motorrad, dispone de serie de un equipamiento que supera todo lo que se ofrece en este segmento. Por ejemplo, el cierre centralizado con alarma antirrobo o el sistema electrónico ESA II para el reglaje óptimo de la suspensión y amortiguación, sin importar el peso que lleve la moto. El sistema de control dinámico de tracción DTC beneficia la seguridad al acelerar, mientras que con el nuevo sistema Hill Start Control es fácil poner en marcha la moto cuesta arriba, aunque lleve a dos personas y su equipaje. Se sobreentiende que como en todas los modelos del marca, también la BMW K 1600 GTL Exclusive está equipada de serie con el sistema antibloqueo de frenos BMW Motorrad ABS.
La BMW K 1600 GTL Exclusive también derrocha lujo a simple vista. Por ejemplo, con la moldura de aluminio sobre el depósito, el tubo de escape cromado y, también, con el nuevo diseño del cuadro de instrumentos.
Los colores subrayan la expresión estética y la elegancia de la nueva BMW K 1600 GTL Exclusive. Las cuatro capas de pintura de las piezas del carenado de color blanco mineral metalizado brillante hacen juego con las superficies cromadas de alta calidad, con las zonas pintadas del color de contraste Magnesium Matt metálico y con los marcos del radiador de color Glacier Silver metalizado. La tapicería de las superficies del asiento, del respaldo y de los descansa brazos para el acompañante va a juego con los colores de la moto.
• Potente motor de seis cilindros en línea, de gran capacidad de aceleración y recuperación, especialmente a bajas y medianas revoluciones.
• Motor con potencia de 118 kW/160 hp a 7,750 rpm y par motor máximo de 175 Nm a 5,250 rpm.
• Más del 70 por ciento del par máximo disponible a partir de apenas las 1,500 vueltas.
• Tres modalidades de conducción a elegir («Road», «Rain», «Dynamic»).
• Alto nivel de seguridad activa, gracias al sistema BMW Motorrad Integral
• ABS (integral parcial).
• Control dinámico de la tracción DTC (Dynamic Traction Control) para un máximo nivel de seguridad al acelerar.
• Sistema de regulación electrónica de la suspensión ESA II (Electronic Suspension Adjustment II), para la adaptación óptima a la utilización y al estado de carga.
• Nuevas escalas en los instrumentos y superficies cromadas de acabado de alta calidad.
• Cuadro de instrumentos con más funciones.
• Asiento de superficie mayor, descansa brazos y nuevo respaldo con calefacción para el acompañante.
• Bolsas interiores para maletas y topcase.
• Keyless Ride y cierre centralizado para máxima comodidad y seguridad.
• Hill Start Control para poner en marca la moto fácilmente cuesta arriba.
• Lámina con antena integrada para una óptima recepción de estaciones de radio y para la obtención de una solución de diseño óptimo.
• Luz diurna de LED’s.
• Elaborado acabado de 4 capas de pintura.
Ficha Técnica
Motor
• Capacidad: 1,649 cc
• Potencia nominal: 118/160.5 hp a 7,750 rpm
• Par motor: 175 Nm a 5,250 rpm
• Configuración: seis cilindros en línea
Desempeño / consumo de combustible
• Velocidad máxima: 200 km / h
• Aceleración: de 0 a 100 Km/h 3.4 segundos
Dimensiones / pesos
• Altura del asiento: 750 (serie) / 780 (opcional: una pieza) / 800 (opcional: asiento extra-alto) mm
• Peso total máximo: 560 kilogramos
• Longitud total: 2,489 mm
• Ancho total con espejos: 1000 mm
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