En el caso de Subaru que desde este año han trabajado en revivir su marca en nuestro país y comenzaron con el Subaru XV el cual probamos en el autódromo (realmente es un kartódromo) de Cancún, siendo que no es un vehículo para dicho trazo, pero pudimos constatar del buen manejo y sobre todo el control que tiene en circunstancias demandantes.
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La cuarta generación del modelo llega a México para pelear en un segmento que es de los más competidos, basta decir que peleará frontalmente con el mazdaCX-5, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV 4, Honda CRV, Suzuki Grand Vitara y Nissan X-Trail. La oferta además tendrá 4 opciones siendo tres versiones con motor 2.5 litros con 172 hp y un interesante torque de 235 Nm y un bloque turbo de 250 hp y un torque de 350 Nm.
Pasando a la prueba de manejo la explicación se quedó corta ya que nos dijeron que haríamos un circuito en terracería en un parque eco turístico denominado Wild Canyon, el cual contaba con un paisaje desértico y tramos de terracería, tierra blanda y arena. Además dicho trazo resultó ser muy largo y sobre todo demandante en manejo, con pendientes, descensos, curvas ciegas, superficie resbalosa y en algunas partes cañadas que te obligaban a ir concentrado porque de lo contrario te sacarían con grúa desde el fondo. Todo lo anterior pareciera no ser lo indicado para un SUV pero si lo fue y fue una sorpresa.
Con estos puntos anteriores salimos a la ruta donde primero dimos una vuelta de reconocimiento para aprender el trazo, cosa que fue imposible por lo largo del mismo, y aquí fue donde recordamos el mundo de los rallys y un navegante hubiera sido de gran ayuda.
Subaru sigue sin ser el modelo con los interiores más “bonitos” del segmento, pero son funcionales y traen todo lo que se requiere en el presente para hacer el día a día más cómodo. Forester fue probada en un terreno hostil y propio para un auto de competencia (de hecho nuestro auto guía era un buggy tipo Baja) pero la prueba la pasó de buena manera dándonos una sensación de seguridad incluso en ese terreno, por lo que al llevarlo a la vida diaria sabemos que nos hará más sencilla la vida.
PRECIOS Y VERSIONES
FORESTER X $349,000
Motor Boxer 2.5i
• Vestiduras de tela.
• Rieles y barras de techo.
• Rines de Aluminio de 17”.
• Sistema de sonido de alta categoría.
• Bluetooth manos libres..
• Control crucero y de audio al volante.
• Vidrios eléctricos.
• Pantalla de información múltiple.
• X MODE.
• Climatizador manual.
FORESTER XS $377,000
Equipamiento de Forester X.
• Vestiduras en piel.
• Espejos laterales al color de carrocería
• Luces delanteras de Xenon HID.
• Faros de niebla delanteros.
• Quemacocos eléctrico.
• Sistema de llave inteligente.
• Climatizador automático.
• Leather Package.
FORESTER XSL $402,300
Equipamiento Forester XS.
• Espejos laterales eléctricos c/direccional.
• Spoiler de techo.
• Pantalla de información de alto grado.
• Acelerador electrónico.
• Apertura de cajuela eléctrico.
• Climatizador automático de dos zonas.
• Cámara de reversa.
• Interruptor de plegado de asientos.
FORESTER XT $474,700
Equipamiento XSL.
• Motor Boxer 2.0 Turbo.
• Rines de aluminio de 18”.
• Defensa y parrilla deportivas.
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