Nueva Lincoln MKC 2015

El lujo de Lincoln cumple con un desempeño dinámico

Equipada con el nuevo motor EcoBoost de 2.3 litros, MKC ofrece 275 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 300 pie-libras de torque a 3,000 rpm, de acuerdo con los datos preliminares de prueba. Los cierres de parrilla activos, exclusivos en su clase ayudan a mejorar la eficiencia de combustible de MKC a velocidades de carretera.

MKC ofrecerá también un motor turbocargado EcoBoost de 2.0 litros y cuatro cilindros, con la capacidad de producir 240 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 270 pie-libras de torque a 3,000 rpm, según cifras preliminares de prueba. Esto convierte a Lincoln MKC un vehículo 100% EcoBoost.

MKC ofrece la tracción delantera estándar con ruedas de 18 pulgadas. Los conductores pueden solicitar el “Intelligent All-Wheel Drive” de Lincoln y ruedas de 19 pulgadas para un mejor control en las vueltas, un mejor manejo y una apariencia aún más deportiva.

El sistema Inteligente de Doble Tracción incluye el Control Continuo de Amortiguación (“Continuously Controlled Damping” o CCD). Los conductores pueden usar el Control de Manejo Lincoln (“Lincoln Drive Control”) para elegir de entre deportivo, confort y normal, el modo de conducción que se ajuste a la voluntad de manejo. El CCD monitorea constantemente el camino; la suspensión reacciona en promedio en 20 milisegundos, proporcionando un viaje más suave con una mejor conducción.

“El ancho del entrevía de MKC se determinó para otorgar a los diseñadores la libertad de crear una postura más plantada para el vehículo, mejorar el control en curvas y permitir a los ingenieros dar al vehículo una sensación más deportiva”, comentó Lisa Drake, Ingeniera en Jefe de MKC.

Tecnología que da protección y confianza

MKC utiliza tecnología avanzada como la alerta de colisión con apoyo en frenado (“Active Speed Control System”), el sistema de cambio de carril (“Lane Keeping System”) y la asistencia al conductor, que ayudan a evitar accidentes comunes. El sistema de alerta de colisión está diseñado para alertar al conductor cuando detecta una potencial colisión frontal. El sistema emite una alerta audible en la cabina, una alerta visual en el parabrisas y activa el apoyo en frenado automático.

MKC introduce la tecnología de asistencia de salida de estacionamiento (“Auto Park-out”), una exclusiva en su clase que mejora las capacidades de asistencia de estacionamiento del vehículo. Mientras que la asistencia activa de estacionamiento ayuda a dirigir al conductor al estacionar en paralelo en sitios angostos, la asistencia de salida del estacionamiento saca al vehículo de lugares apretados.

Por su parte, el sistema de cambio de carril (“Lane-Keeping System”) utiliza cámaras instaladas en los espejos retrovisores para identificar las marcas del camino y ayudar al conductor a no abandonar su carril accidentalmente. Las cámaras del tablero monitorean el estado de alerta del conductor. Si el sistema detecta una caída en la atención del conductor por debajo de un cierto límite, se emite un breve sonido de alerta y aparece un mensaje en la parte izquierda del tablero de instrumentos.