MITSUBISHI OUTLANDER 2016, nuestro primer contacto

SE REINVENTA Y VUELVE A LA CARGA

Mitsubishi ha demostrado durante 13 meses un crecimiento amplio de la marca al renovar y mejorar sus productos.

Texto y fotos: Uriel Roldan / Mitsubishi

Mitsubishi presentó su renovada Outlander, un lanzamiento importante, ya que incorpora las nuevas armas de la marca para competir en México. Debemos hablar sobre el segmento de las SUV que rápidamente ha crecido como un referente para muchos consumidores en nuestro país. Esta cuarta generación de Outlander presenta un facelift que nació con la introducción del concepto denominado THE DYNAMIC SHIELD, su frente muestra un diseño más agresivo, que se puede apreciar principalmente al ver el auto completamente.

Exterior

Desde la versión de entrada incluye rines de 18 pulgadas y llantas de perfil bajo.

Al frente lleva una nueva parrilla más prominente, molduras tipo Offroad en los costados y fascias que la hacen ver con más altura y con un look dinámico. En la parte posterior, se escondió la salida de escape para lograr una apariencia discreta y ahora incorpora una nueva puerta trasera, al igual que nuevas ópticas con luces de LED.

A partir de la segunda versión, se ofrecen faros de doble proyector móvil también de tecnología Led. Otra mejora que apreciamos en el exterior y a partir de la versión Plus son los espejos abatibles y apertura de cajuela automática.

Interior

Para el interior también encontramos muchos beneficios dentro de los principales un alto nivel de insonorización en la cabina, sobre todo lograda con el parabrisas diseñado con este fin. Un nuevo diseño en el volante, asientos con tela y costuras muy estéticas es parte de lo que se puede ver a primera vista. Los pilares ahora van forrados al color del interior y desde la versión intermedia incorpora quemacocos eléctrico y una apertura de garaje universal.

Seguridad

Mitsubishi Outlander lleva la máxima seguridad activa y pasiva con sistemas como siete bolsas de aire, ABS, EBD, BAS y cámara de reversa, entre otras cosas.

La versión de siete pasajeros puede encontrarse desde la Plus con accesos muy cómodos en la segunda y tercera filas. Las mejoras se extienden por toda su estructura y en la cuestión de manejo también lo pudimos notar.

Conducimos por autopista, carretera y camino agreste. En todo momento sus cualidades se hicieron notorias. En la autopista notamos que la de transmisión CVT que incorpora tiene una buena respuesta a bajas revoluciones además de una ayuda importante junto con el sistema Ecomode en ahorro de combustible. Las paletas al volante son divertidas y útiles cuando se quiere, que entregue su máxima potencia.

Motor

Mitsubishi Outlander 2016 llega a ofrecer un sorprendente rendimiento de combustible sin dejar de lado una aceleración constante y eficiente. Además del motor MIVEC que ofrecen una mayor eficiencia y reducción de las emisiones de carbono, con el sistema Assist ECO Drive que activa una serie de medidas de ahorro de energía, incluyendo motor y aire acondicionado para ayudarle a conducir de forma más eficiente. La Totalmente Nueva Outlander 2016 beneficia a la ecología con una eficiencia de combustible notable para un SUV capaz de llevar hasta 7 pasajeros por arriba de los 18km/l.

Dentro del camino y en offroad se nota cómo la suspensión ha sido bien trabajada con nuevos resortes en la parte delantera y amortiguadores en la trasera, además de un chasis reforzado que en conjunto le da rigidez y estabilidad superior a las generaciones pasadas.

Lleva un motor de cuatro cilindros 2.4L DOHC MIVEC a gasolina capaz de desarrollar 165 caballos de potencia y 164 lb-pie de torque acoplado a una transmisión automática CVT.

Todas estas ventajas y más las encontramos en la nueva generación de Outlander y lo mejor de todo es que en relación con el costo de la versión anterior es menor a los cinco mil pesos.

Versiones y precios:

ES:                         350 mil 400 pesos.

SE:                         376 mil 400 pesos.

SE PLUS:              393 mil 400 pesos.

LIMITED:             430 mil 400 pesos.

Mario Rossi

Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.

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