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El nuevo MINI 5 puertas

Ofrece nuevas posibilidades para disfrutar a los controles de un automóvil de la marca

/junio 10, 2014

P90151655Segunda variante de carrocería del nuevo MINI. La consecuente ampliación de la gama de modelos con el MINI 5 puertas ofrece nuevas posibilidades para disfrutar a los controles de un automóvil de la marca. Primer modelo de cinco puertas de la selecta marca británica, perteneciente al segmento de los vehículos compactos.

En el apartado mecánico cuenta con cuatro variantes de modelos (rendimiento combinado de combustible: 5.9 – 3.6 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 95 – 136 g/km). Dos motores de gasolina y dos motores diésel de última generación, con tecnología MINI TwinPower Turbo. Mini Cooper de 5 puertas con motor de gasolina de tres cilindros de 100 kW/136 hp. MINI Cooper S de 5 puertas con motor de gasolina de cuatro cilindros de 141 kW/192 hp. Mini Cooper D de 5 puertas con motor diésel de tres cilindros de 85 kW/116 hp. MINI Cooper SD con el estreno del motor diésel de cuatro cilindros de 125 kW/170 hp. Transmisión manual de seis velocidades de serie.

Opcionalmente, transmisión Steptronic o Steptronic Sport de seis velocidades. Numerosas soluciones de tecnología MINIMALISM, incluyendo la función Auto Start-Stop y el modo GREEN opcional.

Cuenta con MINI Driving Modes; variación entre modos mediante un botón giratorio que se encuentra al pie de la palanca de cambios o, respectivamente, de la palanca selectora de la transmisión automática. Además del ajuste estándar MID Mode, se pueden seleccionar los modos SPORT y GREEN. La selección de los modos de conducción incide en las líneas características del acelerador y de la dirección, así como en la velocidad de los cambios de velocidades de la transmisión Steptronic y en el control dinámico de la amortiguación DDC. Si se activa el modo GREEN en combinación con la transmisión Steptronic, se dispone también de la posibilidad de conducir en modo de propulsión por inercia, estando desacoplado el conjunto propulsor.

El sistema único de información y entretenimiento de MINI Connected. Llamada de emergencia y MINI Teleservices mediante tarjeta SIM fijamente instalada en el automóvil. Numerosas funciones y constante ampliación de funciones mediante aplicaciones, gracias a la integración de un smartphone en el automóvil. Funciones exclusivas de MINI, tales como Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement y MINIMALISM Analyser. MINI Connected XL Journey Mate, con Real Time Traffic Information. Mediante la conexión online también es posible utilizar las redes sociales como Facebook, Twitter y foursquare, así como Glympse, sintonizar noticias de RSS Newsfeed, o bien aprovechar la oferta de entretenimiento de AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody y TuneIn.

En cuanto a espacio se amplió la distancia entre ejes en 72 milímetros en comparación con el nuevo MINI. Por lo tanto, espacio mayor en 72 milímetros en los asientos traseros del MINI 5 puertas, para más holgura a la altura de las rodillas. Distancia hasta el toldo 15 milímetros mayor, para más espacio sobre las cabezas. Habitáculo 61 milímetros más ancho para más espacio a la altura de los codos.

Además, cajuela de 278 litros y, por lo tanto, de volumen mayor en 67 litros en comparación con la cajuela del modelo de tres puertas. En el segmento de los vehículos Premium compactos, los mejores valores de amplitud, tanto en lo que se refiere al espacio a la altura de las rodillas y sobre las cabezas, como al volumen de la cajuela.

En el apartado de seguridad cuenta con una estructura de la carrocería de peso y de resistencia a impactos optimizados. De serie, equipamiento de seguridad con airbags frontales y laterales, airbags laterales tipo cortina, cinturones automáticos de tres puntos de anclaje en todos los asientos, con tensores y limitadores de fuerza. Anclajes ISOFIX para asientos de niños en los asientos posteriores y, opcionalmente, en el asiento del acompañante. Sistema de control de presión de los neumáticos. Cofre de retracción semiautomática para optimizar la protección de peatones. Peso optimizado del automóvil. Excelentes cualidades acústicas y de supresión de vibraciones. Características aerodinámicas muy favorables.

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