Con un recorrido por los estados de Jalisco y Colima, la firma de los cuatro aros, Audi presentó a los medios de comunicación los dos nuevos integrantes de la familia A5, el Coupé y el Sportback. Ambos autos presumieron de elegancia deportividad y mejor aún, de un manejo por demas preciso y deportivo en todo momento.

Ambas versiones cuentan además con la denominación S, símbolo de poder y deportividad de hasta 354 caballos de potencia. Aquí los detalles:

La segunda generación de la exitosa familia A5 llega al mercado mexicano con un chasis enteramente nuevo, motores potentes e innovadores equipamientos de infotainment además de una suspensión completamente rediseñada de excelente rendimiento e innovadores sistemas de ayuda a la conducción. Con motores 2.0 TFSI de 190 hp y 252 hp con 320 y 370 Nm respectivamente. El S5, en su versión Coupé y Sportback, se lanza con un nuevo motor turbo de seis cilindros que desarrolla 354 hp de potencia

Interior

El nuevo A5 Coupé se ha vuelto aún más espacioso en todas sus dimensiones. El interior ha ganado 17 mm de longitud. También aumenta el espacio entre hombros (26 mm más) y para la cabeza (12 mm más) para el conductor y el acompañante; el espacio para las rodillas atrás crece 23 mm. La cajuela ofrece 10 litros más de volumen que antes, con un total de 465 litros, la mejor cifra de su segmento.

Pantalla y controles

Gracias a un concepto de manejo completamente nuevo, que incluye la función inteligente de búsqueda de texto, el conductor puede controlar todas las operaciones de forma intuitiva y sin esfuerzo. Como alternativa al cuadro de instrumentos analógico que va incluido en el equipamiento de serie, existe la posibilidad de montar el Audi virtual cockpit.

Motores

  • Nuevos motores TFSI con hasta un 12 por ciento más de potencia.
  • TFSI con 190 hp y 320 Nm
  • TFSI con 252 hp y 370 Nm
  • TFSI con 354 hp y 500 Nm

Transmisión

  • Nuevas versiones de las cajas de cambio S tronic y tiptronic de 8 velocidades.
  • Nueva tracción quattro con tecnología ultra y mayor eficiencia.
  • Opción para S5 3.0 TFSI 354 hp (260 kW): quattro con diferencial trasero deportivo.

Fotos: Mao Carrera

 

 

A5 SB
Audi A5 SB 2.0 TFSI 190 hp Select S tronic delantera 664,900
Audi A5 SB 2.0 TFSI 190 hp S line S tronic delantera 704,900
Audi A5 SB 2.0 TFSI 252 hp Elite S tronic quattro 834,900
Audi A5 SB 2.0 TFSI 252 hp S line S tronic quattro 874,900
Audi S5 SB 3.0 TFSI 354 hp Tiptronic quattro 1,114,900

 

A5
Audi A5 2.0 TFSI 190 hp Select S tronic delantera 654,900
Audi A5 2.0 TFSI 190 hp S line S tronic delantera 694,900
Audi A5 2.0 TFSI 252 hp Elite S tronic quattro 824,900
Audi A5 2.0 TFSI 252 hp S line S tronic quattro 864,900
Audi S5 3.0 TFSI 354 hp Tiptronic quattro 1,104,900
Mario Rossi
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.
Mario Rossi

Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.

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