Para la segunda práctica Sebastian Vettel se coló en tercer lugar por delante de los dos Ferrari; la diferencia entre el primer puesto y el quinto es de alrededor de medio segundo. La ventaja la tienen los autos con motor Mercedes ya que en la larga recta pueden tomar ventaja o rebasar usando el DRS.
Esperemos que Ferrari y Red Bull les pongan las cosas complicadas a Mercedes-Benz y no veamos otro carrusel de 70 vueltas, tal vez aquí lo importante sea la gestión del combustible al ser un trazo en el que se rueda con el acelerador a fondo gran parte del tiempo.
Noviembre ha sido un mes que marca un antes y un después para Kia México
El mercado automotriz podría cerrar 2025 con récord histórico. Incentivos, marcas chinas y fuerte competencia…
Chevrolet presentó en México la nueva Express Max EV 2026, una van eléctrica pensada para…
Los pilotos Rowland y Nato están listos para sumar fuerte en un circuito rápido, bacheado…
Jaguar TCS Racing inicia la temporada 12 de Fórmula E con nuevo director, Ian James,…