Ferrari regresa a lo más alto del podio en Malasia

La Scuderia Ferrari regresa a lo más alto del podio en la Fórmula 1, gracias a la victoria de Sebastian Vettel en Malasia, el cual también consiguió su primera victoria con el equipo italiano, siendo así la victoria numero 38 del equipo.

Esta es la primera victoria de Ferrari desde el 2013 en el Gran Premio de España, y para Vettel es su primera desde el 2013 en el Gran Premio de Brasil. Esta fue la victoria 222a de Ferrari en la F1 y su primer triunfo después de 34 carreras.

Durante la primera vuelta, Valterri Bottas tuvo un contacto con Pastor Maldonado, el cual comenzo a perder posiciones debido a un pinchazo en la llanta, posteriormente subrayando lo fuerte que estaba el ambiente y temperatura de la pista, Kimi Rakkonen tuvo otro pinchazo en la primera vuelta después de un roce con Felipe Nasr.

La gran estrategia que tuvo en equipo Ferrari, fue lo que los llevo a obtener la victoria, ya que el equipo Mercedes después de dominar las primeras vueltas, cuando Marcus Ericsson hizo girar su Sauber en la curva 1 en la cuarta vuelta, salió el Safety Car, por lo que Hamilton y Rosberg ingresaron a pits a hacer cambio de neumáticos pero fundamentalmente Ferrari mantuvo a  Vettel en la pista.

Por lo tanto Mercedes tras su parada muy temprana, hizo un total de tres paradas en pits, mientras que Vettel fue capaz de hacer uso de la degradación de los neumáticos más baja de su Ferrari para controlar las cosas y llegar a funcionar con sólo dos paradas.

Para el equipo Red Bull fue un día triste, ya que Daniil Kvyat tuvo un contacto con el Force India de Nico Hulkenberg, el cual lo hizo girar en la curva 2 cuando sostenía una fuerte batalla con su compañero de equipo Daniel Ricciardo, cuyo propio RB11 sufrido daños alerón delantero en la primera vuelta. Al final ambos pilotos lograron sumar puntos finalizando en la novena y décima posición.

Tanto Hulkenbeg como Pérez, tuvieron una sanción de 10 segundos, ya que el piloto mexicano hizo girar el Lotus de Romain Grosjean durante la mitad de un intento de adelantamiento.

Los problemas para el equipo McLaren se volvieron a hacer presentes, tras ser Fernando Alonso el primer piloto en abandonar del equipo por problemas en la caja de cambios, mientras que Button vueltas más tarde también abandono por pérdida de potencia.