En estos momentos se encuentran en trabajos de apertura 22 concesionarios KIA en todo el país, con los que complementarán a los 40 que ya tiene abiertos en todo el  país, labor que suena difícil, pero es una realidad y quizás lo que no ha analizado es que iniciaron ventas hace apenas 8 meses en el país pero, ¿por qué la superioridad de la coreana?

En primera instancia, su plan de llegada fue muy estudiado, el desarrollo de plan de negocio, de introducción de nuevos vehículos, sus diseños y hasta los colores de las distribuidoras –en blanco y rojo– son de mucha atracción para los clientes mexicanos. Agregue una gran dosis de productos: Sportage, Sorento y Forte, que le bastaron para abarcar más del 2% del mercado mexicano ya en los primeros meses del año.  Y las razones para poder crecer como quieren: diría que la primera y más importante es el pilar del servicio, se prepararon desde su llegada a México, tienen un centro de capacitación que cuenta con capacidad de 1,000 técnicos al año, con lo que aseguran el entrenamiento a todo el personal de las agencias y con ello han de dar un servicio de conocedores y no de improvisación para sus primeros clientes que son en realidad embajadores que hablarán de boca en boca de los primeros KIA vendidos en nuestro país.

Segundo pilar es su red de distribución, bien armada, balanceada y con un negocio muy bueno para sus inversionistas ya que cuentan con 30 capitalistas que han invertido en sus agencias y ya con más de 60 puntos de venta, es decir, dentro de su mismo negocio no ven una sino otras agencias que obviamente les da mayor interés por la marca y así mejores retornos para que el cliente sea tratado de mejor manera en la marca.

Otro factor clave es que han traído a ejecutivos de gran experiencia en el sector y aunque el equipo coreano tiene una gran presencia en la operación, los mexicanos, como Horacio Chávez su gran líder conocedor del negocio automotriz de décadas, ha demostrado que su rol de representación de mercado, directivo, producto y todas las áreas del negocio, le han dado la razón con sus éxitos en ventas.

Y a la fórmula agregue más productos que están por llegar, esto hará con buen posicionamiento y comunicación, que el tráfico a distribuidoras sea de compradores de más edades, intereses y perfiles. En este primer trimestre ya tenemos el nuevo Optima, gran competidor contra reyes del segmento de sedanes, llegará el nuevo Soul, un auto carismático, polifacético y con grandes posibilidades de acercar a la juventud y diferenciar a la marca por su gran personalidad en las calles de todo el país. Le auguro un gran éxito entre jóvenes, no tan jóvenes, adultos, familias y hasta adultos mayores.

Qué mejor que llegar con una planta industrial, primero la anunciaron y luego dieron a conocer que querían vender en México, así lograrán su objetivo de, en este año, incrementar de manera sustancial el negocio, esperando introducir el Forte hecho en México que ocupará a 1,400 personas, con capacidad total para que en un periodo de 12 meses lleguen a 300 mil unidades que irán  20% al mercado nacional,  70% a Estados Unidos y el resto a otros mercados. Mayo 1 es la unidad número uno producida ya para su venta… También debo decir que ocuparán su gran patrocinio en la Eurocopa dando aún más fuerza a la marca.

Gran inicio y espere cuando metan segunda velocidad, tercera y así se van a ir: más producto, más mercado, más estrategia, los estaremos viendo…

@MemoLiraP

Rita Segura

Comunicóloga especializada –y apasionada– de los medios impresos y electrónicos. Los carritos, mi fascinación.

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