Especialista, para conocedores, casi de boutique, con grandes logros comerciales actuales como haber llegado a vender por primera vez un millón de vehículos al año, enfocada en su tecnología y fórmula ganadora de motores bóxer y sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas, le han dado el éxito ante el mundo automotriz. Francamente México era una tarea pendiente, sin embargo, esta semana se marca el primer día de operaciones públicamente de la filial en México con la presentación de todo el equipo ejecutivo, y la llegada del XV, el segundo vehículo que usa la nueva plataforma de Subaru a nivel global que es mucho más avanzada que la anterior y quiere ser el «benchmark» en el segmento. De hecho, la comparte con el Impreza, más rígido, más ligero, más seguro, etcétera…
Esta es también la primera vez que veo a ejecutivos de Subaru de Japón en México como el ingeniero en cargo de la XV, así llegan con todo. El Sr. Watanabe nuevo director general de Subaru de México tiene bien claro el plan, mantener sus 22 distribuidoras mejorando el servicio, surtiendo partes de su nuevo centro de distribución y así elevar la experiencia Subaru para sus clientes. Primero el cliente y seguramente vendrá el volumen, pero primero servicio y partes. Ya inicia la nueva era y espere cómo crecen los clientes nuevos como XV. Hoy, si tiene que valorar la marca, si se compra un producto en los segmentos donde participa, donde entran con una filial, el cliente generalmente es el más beneficiado, el distribuidor es leal y la empresa está comprometida. Bienvenida Subaru de México.
@MemoLiraP
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