Categories: Formula 1Motor Sport

#MiércolesDeMotor – Ferrari 1.6 V6 Turbo F1

Como cada miércoles te llevamos la mejor selección de propulsores, y hoy, miércoles de Navidad, hemos seleccionado uno de los motores más desarrollados de cara a la próxima temporada del calendario de F1: el corazón del Ferrari, la única escudería en haber participado en todas y cada una de las ediciones de la Categoría Reina, surgida en 1950.

Los principales cambios son sencillamente obvios, se muda de un V8 de 2.4 aspirado a un V6 de 1.6 turbocargado apoyado de un sistema KERS (freno regenerativo) de mayores dimensiones. Habrá dos motores eléctricos en lugar de uno, mismos que alimentarán al bloque mecánico y propulsarán una ventaja de hasta 3 segundos con las baterías al 100%, toda la energía del escape servirá para impulsar el turbo de manera directa y que éste pueda comprimir el aire del motor, bautizado como: 059/3.

Explicación que responde únicamente a la necesidad de ir más rápido, deseo que se ve posibilitado en función de la energía que se recupere y la tecnología aplicada en cada centímetro del vehículo, tal como la de los fluidos, en los que el departamento de químicos de la escudería en colaboración con su equipo de proveedores trabajaron para desarrollar un líquido refrigerante optimizado, más eficiente y en menor cantidad, debido a que cada mililitro resulta en peso adicional, y usted no correría con plomos en los tenis, ¿o sí?

Más allá de los cambios directos a la cilindrada, debemos mencionar que de acuerdo a las regulaciones de la FIA para la temporada 2014, el motor debe durar al menos 5 carreras y reducir el consumo en 30%, cifra que deberá ser suficiente para utilizar no más de 100 litros de gasolina. Igualmente los lubricantes jugarán un papel importantísimo para el próximo calendario, pues mientras más efectivos y protectores contra las altas fricciones del motor, mayor durabilidad y confiabilidad para exigirle al máximo por mayor tiempo y más carreras.

 

Marco Alegría

Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo. Manejo desde los 13 años, pero –en la actualidad– sigo jugando a los carritos.

Recent Posts

Kia K4 sedán es finalista para el Auto Norteamericano del Año 2025

Kia K4 sedán, el vehículo que se produce en México, fue nombrado uno de los…

14 horas ago

¡Con muchos watts!, GMC HUMMER EV 2025

Cuando la corporación General Motors pensó en desarrollar un nuevo HUMMER, a la vez que…

1 día ago

Hyundai presenta Elantra N TCR Edition, diseñado para emocionar

Encontrando la fuente de inspiración en los autos de TCR World Tour, Hyundai lanza el…

1 día ago

Semana de auto show en Los Ángeles

Esta semana toca el turno al resurgimiento del auto show de Los Ángeles, históricamente en…

1 día ago

Llega a México la nueva Mercedes-Benz Clase G eléctrica

Mercedes-Benz introduce a México la icónica Clase G 580 equipada con tecnología EQ, EDITION ONE,…

2 días ago