Volkswagen Tiguan 2018, mayor espacio, mejor equipamiento

Tuvimos la oportunidad de manejar este nuevo SUV en su segunda generación por al menos 450 kilómetros en el norte de nuestro país y nos ha dejado una excelente sensación de conducción, espacio interior, conectividad y consumo de combustible. El nuevo Volkswagen Tiguan 2018 será sin duda un referente en el segmento.

El nuevo modelo destaca por estar armado con la novedosa Plataforma Modular Transversal (MQB), única en su tipo, que optimiza recursos y facilita la introducción de diversos sistemas impulsores alternativos. Además, contribuye a tener un mayor espacio interior, reducción de peso y una extraordinaria rigidez estructural que le confiere mayor seguridad y durabilidad.

De acuerdo a su nivel de equipamiento, Nuevo Tiguan ofrece 4 versiones: Trendline, Trendline Plus y Comfortline que incorporan un motor TSI de 1.4 L. con 150 Hp de potencia con transmisión DSG de 6 velocidades. Y la versión más equipada Highline, monta un motor TSI de 2.0 L. con 180 Hp de potencia con transmisión DSG de 7 cambios.

En lo que se refiere a seguridad, todas las versiones cuentan con seis bolsas de aire y sistemas ABS (Sistema Antibloqueo), ASR (Control de Tracción), ESC (Control Electrónico de Estabilidad), asistente de arranque en pendiente y además integra frenos de disco ventilados con suspensión Mc Pherson en la parte delantera y de disco con suspensión Fourlink en parte trasera.

Nuevo Volkswagen Tiguan se ofrece en nueve colores exteriores: Blanco Puro, Naranja Habanero, Plata Blanco, Negro Profundo, Azul Seda, Bronce Oscuro, Gris Platino, Verde Dark Moss y Rojo Rubí.

Está disponible en concesionarias de la Marca con los siguientes precios:

$399,990 para la versión Trendline

$429,990 para la versión Trendline Plus

$469,990 para la versión Comfortline

$589,990 para la versión Highline

Mario Rossi
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.
Mario Rossi

Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.

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