Peugeot Sport y Sparco, la conocida marca italiana de ropa de competición, renuevan una colaboración que se prolonga desde hace más de 30 años.
El nuevo hypercar Peugeot 9X8, uno de los más sorprendentes en la parrilla de salir por la ausencia del alerón trasero, debutó el pasado fin de semana en el WEC de Monza con los pilotos Loïc Duval, Gustavo Menezes y James Rossiter al volante.
Sparco, como socio oficial de indumentaria de competición, proporciona a los pilotos y al equipo los Nomex, guantes y calzado, así como los cinturones de seguridad, junto con una tecnología de alto nivel que refleja la filosofía de diseño.
Además del aspecto práctico, la estética fue fundamental para el diseño de los nuevos trajes, diseñados para completar los llamativos colores y el estilo del Peugeot 9X8, incluidas sus características de gráficos en forma de garra.
Adentrándonos un poco en el detalle de la confección, los trajes están confeccionados con materiales ignífugos multicapa que cuentan con una serie de innovación técnicas con el tejido Hocotex, dotado de una singular estructura de panal.
Esto asegura una alta transpirabilidad y ligereza, junto con una protección eficaz contra incendios.
Los guantes para piloto también utilizan la tecnología HTX patentada, que permite un rendimiento significativamente superior en términos de agarre, flexibilidad y transpirabilidad.
Los cinturones también son suministrados por Sparco, con cinturones Prime H-9 EVO personalizados, con hebilla de aluminio y ajustadores que tienen un peso menor que los cinturones de carreras tradicionales.
Además de suministrar la indumentaria para los seis pilotos, la empresa de indumentaria también produce Nomex y guantes para los mecánicos y el personal del equipo Peugeot que trabaja en boxes, responsable del repostaje y de intervenciones rápidas y seguras en los autos durante las carreras de resistencia.
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