El vehículo eléctrico más vendido de todos los tiempos ha sido completamente renovado, combinando un rango de autonomía más alto con un diseño exterior dinámico y avanzadas tecnologías, lo que representa el liderazgo tecnológico de Nissan.
Un nuevo tren motor eléctrico impulsa al vehículo, otorgándole aceleración y emoción. Las tecnologías ProPILOT Assist y e-Pedal vuelven su manejo más disfrutable, además de que mejoran la seguridad y reducen el estrés.
El totalmente nuevo Nissan LEAF incluye dos nuevas tecnologías de asistencia de manejo para el mercado norteamericano. La primera es la tecnología de asistencia para el conductor denominada ProPILOT, la cual se utiliza durante el manejo en un solo carril y en carretera, volviendo el trayecto más fácil, reduciendo el estrés y aumentando la relajación durante la conducción.
La revolucionaria tecnología e-Pedal de Nissan LEAF transforma la experiencia de manejo, ya que permite a los conductores arrancar, acelerar, desacelerar y detenerse con tan sólo incrementar o disminuir la presión que se aplica al acelerador. Cuando este último se libera completamente, se aplican los frenos regenerativos y de fricción de forma automática, con lo cual el vehículo hace un alto total.
Nissan LEAF mantendrá esta posición de alto total, ya sea que se encuentre en terreno plano o incluso en una pendiente pronunciada, hasta que se presione nuevamente el acelerador. La capacidad de reacción de e-Pedal ayuda a maximizar el placer de la conducción.
Las características de diseño de Nissan, que ya son un emblema de la marca, se hacen presentes por medio de los icónicos faros en forma de boomerang, así como la parrilla V-Motion al frente. Los destellos en azul claro en la superficie de la parrilla, así como la moldura azul en la defensa trasera, enfatizan su identidad como un vehículo eléctrico Nissan.
El nuevo Nissan LEAF será producido inicialmente en la planta de Oppama en Japón y saldrá a la venta en este país en octubre. Próximamente se confirmará su llegada a México.
FICHA TÉCNICA:
Motor eléctrico
Nombre EM57
Potencia de salida máxima 147 hp @ 3283~9795 rpm
Torque máximo 236 lb-pie @ 0~3283 rpm
Desempeño
Autonomía de crucero +240 kilómetros
Tiempo de carga (carga normal) 16 horas (3kW)
8 horas (6kW)
Tiempo de carga del indicador de 40 minutos
alerta al 80% (Carga rápida)
Batería
Tipo Batería de ion-litio
Capacidad 40 kW
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