Inicia la producción del Mustang Mach-E en México

En la emblemática planta de Ford en Cuautitlán Izcalli se produce ya el primer SUV eléctrico de la marca.

De México para el mundo

Hoy se escribe un nuevo capítulo en la historia de Ford con el arranque de producción del Mustang Mach-E 2021 en la planta de ensamble y estampado de Cuautitlán Izcalli (CSAP, por sus siglas en inglés), en el Estado de México.

En el evento estuvo presente Alfredo del Mazo, Gobernador del Estado de México, Héctor Pérez, CEO de Ford de México, así como los principales directivos de la compañía, qué mejor manera de celebrar el 56° aniversario de la planta.

Renovación total de las instalaciones

Ensamblar un vehículo totalmente eléctrico es diferente al de combustión, es por esto que la planta de Cuautitlán Izcalli, donde se produjo el Ford Fiesta del año 2010 al 2019, llevó a cabo un proceso de adaptación de aproximadamente un año para poder integrar las nuevas tecnologías, así como cumplir con todos los requisitos para tener el equipamiento completo.

A la par, el personal recibió un entrenamiento que les permitió conocer cada uno de los procesos para la creación de este producto, su tecnología, diseño e ingeniería para entregar el vehículo más innovador, con el más alto nivel de calidad característico del talento mexicano.

Estos son los cambios principales en la planta de Cuautitlán Izcalli

• Estampado: los troqueles pesan entre 20 y 40 toneladas, se cuenta con una grúa tipo gripper y dos de gancho capaces de levantar hasta 50 toneladas, además, hay 5 prensas de entre 1,000 y 2,500 toneladas de presión para moldear las láminas y es la primera planta en implementar un sistema de anticolisión y antipenduleo en las grúas.

• Carrocería: Cuautitlán es la primera planta de Ford a nivel global en usar el sistema de visión artificial. Además, cuenta con 190 robots tipo Fanuc con sistemas de localización dimensional de última generación, permitiendo que el 90% de este proceso sea automatizado.

• Pintura: la unidad, es limpiada con Zirconio y preparada para la aplicación del Ecoat. Esto le otorga resistencia a la corrosión al mismo tiempo que da la nivelación necesaria a la superficie para recibir la pintura.

• Ensamble: el área se divide en dos partes: Trim, donde se instalan los interiores de la unidad, y Chasis que se encarga de las partes exteriores, así como mecánicas. La nueva línea de baterías de alto voltaje tiene un 75% de procesos automáticos. Finalmente, se requieren de 7 horas y 247 personas por cada turno para que un vehículo se finalice a un ritmo de 20 unidades por hora.

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Mustang Mach-E, la primera SUV eléctrica de Ford

Se fabricará en configuraciones de tracción integral de alcance extendido, va de 332 a 459 caballos de fuerza y de 417 a 612 lb. – pie de torque.

Asimismo, el pony eléctrico integrará por primera vez algunas tecnologías y modos de manejo que lo convierten en el más innovador de Ford.

En cuanto a autonomía, tendrá opciones de batería estándar y de alcance extendido con tracción trasera o tracción total impulsada por motores de imanes permanentes. Equipado con una batería de alcance extendido y tracción trasera, tiene un alcance estimado de al menos 480 kilómetros.

La manufactura de la primera SUV eléctrica de Ford conmemora también la importancia del país para la marca a nivel global y, sobre todo, los 95 años de presencia en territorio mexicano.

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