Hatchbacks: MG 3, Chevrolet Aveo, Nissan March, Fiat Argo, Hyundai Grand i10 y Suzuki Swift
Los hatchbacks son un segmento que se mantiene como referente en México. Por ello comparamos MG3, Chevrolet Aveo, Nissan March, Fiat Argo, Hyundai Grand i10 y Suzuki Swift
El segmento de hatchbacks subcompactos es muy concurrido en México, de ahí la importancia de la llegada de modelos como MG3 y el interés de participar en un segmento de alto volumen.
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Pero también encontramos modelos muy interesantes como Chevrolet Aveo Hatchback 2024 y la renovación de Hyundai Grand i10. Son vehículos que han crecido en equipamiento, pero que mantienen sus dimensiones concentradas.
Nissan March es uno de los modelos con mayor relevancia. Suzuki Swift es otro de los modelos que obtiene buenos resultados. Fiat Argo es un modelo que se consolida en México, el cual llega con una propuesta fresca en diseño y prestaciones acorde al segmento.
Una competencia que se basa en motores de bajo consumo, la posibilidad de contar con transmisiones manuales, conectividad y equipamiento en seguridad.
Transmisión: Manual 5 velocidades – i-CVT de 8 velocidades simuladas
Seguridad: 4 bolsas de aire y 6 bolsas de aire, según versión. asistentes ADAS de seguridad avanzada, como lo son el Control Crucero Adaptativo, Sistema de asistencia de velocidad (SAS), Asistente de tráfico pesado (TJA), Asistente de abandono de Carril, de mantenimiento de carril y de emergencia de mantenimiento de carril (LDW, LKA, ELK), Alerta de colisión frontal , Advertencia de conducción inestable y Sistema trino BLIS de monitoreo de punto ciego (Punto ciego + Asistente cambio de carril + Alerta de tráfico cruzado).
Tecnología: Pantalla central de 10.2 pulgadas, compatible con Apple Car Play y Android Auto, así como clúster TFT de 7 pulgadas.
Chevrolet Aveo
Chevrolet Aveo Hatchback 2024
Versiones y precios: LS Manual $285,400 – LT Manual $307,900 – LT Plus $337,900
Motor: 1.5 litros 4 cilindros
Potencia: 98 HP
Transmisión: Manual 6 velocidades, Continuamente Variable o CVT
Seguridad: 6 bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas, Sistema de Antibloqueo de frenos, ABS; control de estabilidad, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, cámara y sensores de reversa, alerta de cinturón de seguridad en todas las posiciones.
Tecnología: Pantalla táctil de 8”, smartphone integration, compatible con Apple Car Play y Android Auto, así como sistema de audio de 4 bocinas.
Nissan March
Versiones y precios: Sense TM $272,900 – Sense TA $294,900 – Advance TM $300,900 – Advance TA $323,900 – Exclusive TM $323,900 – Exclusive TA $338,900 – Exclusive Bitono TM $330,900 – Exclusive Bitono TA $345,900.
Motor: 1.6 litros 4 cilindros
Potencia: 106 HP
Transmisión: Manual 5 velocidades / Automática de 4 velocidades
Seguridad: 6 bolsas de aire, frontales, laterales y tipo cortina. Sistema de Antibloqueo de frenos, ABS, Distribución Electrónica de Frenado, EBD y Asistencia de Frenado, BA.
Tecnología: Nissan Intelligent Mobility, Nissan Connect con pantalla 6.7 pulgadas.
Fiat Argo
Fiat Argo
Versiones y precios: Drive Plus MT $301,900 – S Design Manual $312,900 -S Design CVT $325,000 -Trekking MT $327,900 – Trekking CVT $348,900
Motor: 1.3 litros 4 cilindros
Potencia: 97 HP
Transmisión: Manual 5 velocidades
Seguridad: 2 bolsas de aire, frontales; 4 bolsas en versión Trekking CVT
Sistema de Antibloqueo de frenos, ABS; Distribución Electrónica de Frenado, EBD.
Tecnología: Sistema Uconnect con pantalla de 7 pulgadas, conectividad con Apple Car Play y Android Auto.
Hyundai Grand i10
Versiones y precios: GL TM $261,300 – GL Mid TM $288,500 – GL Mid TA $309,200 – GLS TM $313,300 – GLS TA $333,800
Motor: 1.2 litros 4 cilindros
Potencia: 83 HP
Transmisión: Manual 5 velocidades / Automática de 4 velocidades
Seguridad: 6 bolsas de aire, Sistema de Antibloqueo de frenos, ABS.
Tecnología: Pantalla táctil de 8 pulgadas con conectividad Apple Car Play y Android Auto a partir de GL Mid TM.
Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.
Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.
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