Después de un mes de recarga, la Fórmula E regresa este fin de semana en México y, a juzgar por la primera ronda, será otra carrera en la que predecir el vencedor podría ser casi imposible.
Mitch Evans, del Jaguar TCS Racing, llegará allí firmemente posicionado como uno de los primeros contendientes al título después de convertirse en el primer piloto en la historia de la Fórmula E en completar una victoria de último a primero en Sao Paulo.
Pascal Wehrlein buscará su defensa del título después de sufrir un accidente en la primera ronda de manera horrible, siendo enviado con el halo hacia las barreras después de una pelea con Cassidy, pero después de ver a su compañero de equipo Antonio Felix da Costa tomar el segundo lugar.
Da Costa está buscando demostrar algo esta temporada, en lo que podría ser un escenario decisivo en términos de si permanecerá con el equipo Porsche en la temporada 12, pero el veterano piloto lució tranquilo y calculador en Sao Paulo.
Nissa tuvo finalmente un primer fin de semana complicado, con Oliver Rowland y Norman Nato víctimas de la potencia excesiva de sus coches, lo que resultó en penalizaciones de drive-through que arruinaron sus carreras, con Rowland parecía encaminado al menos un lugar en el podio.
El equipo japonés buscará darle a Rowland la mejor oportunidad posible de salir de México con algunos puntos muy necesarios en la bolsa.
El circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez se utiliza en un diseño diferente al de su contraparte de F1, utilizando el óvalo de NASCAR como diseño base, pero abarca 19 curvas en poco más de una milla y media.
Los monoplazas entrarán en el gran complejo del estadio Foro Sol, donde, en la curva 15, se encuentra el Modo Ataque. En lugar de la curva Mansell, más lenta, al final de una vuelta de F1, los monoplazas de Fórmula E recorrerán toda la antigua Peraltada para completar la vuelta.
El tiempo de pole position del año pasado logrado por Wehrlein fue de 1:13.298, y los pilotos seguramente estarán ansiosos, con la nueva característica de tracción total, por acercarse a 1:10.000.
México fue la sede de la primera ronda de la temporada 10, y fue Wehrlein quien comenzó como eventualmente continuó, completando una sorprendente victoria de principio a fin por delante de Sebastien Buemi de Envision, con Cassidy tercero.
Max Günther fue cuarto para Maserati, con Evans quinto y Jean-Eric Vergne sexto para DS Penske.
Antes de la carrera, los fanáticos pudieron disfrutar de una carrera de demostración en el auto GEN3 a cargo de la leyenda del sprint olímpico jamaicano Usain Bolt.
La primera FP1 tendrá lugar a las 17:00 horas local del viernes 10. El sábado 11 tendrá lugar la acción. A las 07:30 tendrá lugar la FP2, a las 09:40 tendrá lugar la sesión de clasificación y a las 14:05 dará comienzo la carrera.
Las temperaturas máximas rondarán los 22 grados tanto el viernes como el sábado, y se prevén lluvias en las horas previas a la primera jornada de prácticas. Se espera que el sábado esté seco.
Honda presentó en el Consumer Electronics Show (CES) 2025, de las Vegas, dos modelos de…
El piloto había volcado en la segunda etapa y luego logró terminar. Sin embargo, el…
Akio Toyoda dio a conocer que se ha completado la Fase 1 de la construcción…
Este sábado 11 de enero arranca la segunda ronda de la temporada 11 del Campeonato…
El 2025 representa un año de retos para la industria automotriz en México, donde las…
William Vélez será el Director para Lincoln México, Puerto Rico, Centroamérica y El Caribe, y…