El día de hoy Chevrolet toma el segmento de las pick up medianas y lo redefine con su nueva Colorado 2023, una camioneta que no ha dejado de pensar en nada para el cliente y para el entusiasta ha llegado en Estados Unidos a anunciar tres modelos para fuera de camino, de hecho, es la primera vez que tendremos una Trail Boss en esta gama de pick-ups medianas, que inclusive trae mucho más desempeño que la misma ZR2, que ya nos había impresionado cuando la conocimos.
En un resumen, tiene mejor desempeño, capacidad y personalización, con un exterior que ahora la actualiza de manera franca para causar tanto emoción como poderío a los ojos., en sus diferentes segmentos le han dejado con un atractivo único. Y por dentro los Chevrolet con la nueva era de pantallas y terminados nos tienen impresionados con formas, materiales, ergonomía y ese sabor a futuro que han puesto a sus vehículos. Parecería el interior de cualquiera de sus camionetas de lujo, pero en realidad es una pick-up.
Importante es la Chevrolet Colorado más potente que ha existido, ya que debajo del cofre trae el bien probado 2.7 litros turbo de la Silverado. Ahora estará en Colorado para todos sus distintos modelos con distintas potencias, que van desde 237 caballos de potencia, una más que es llamada Turbo Plus de 310 HP para las versiones Z71 y Trail Boss, y el mismo motor pero llamado “High Output” que lo que hace es aumentar el torque de la camioneta que sube de 259 libras-pie en la inicial, da 390 en el turbo plus y en el “High Output” llega a las 430 libras-pie, con capacidad de arrastre los dos últimos, de hasta 3 mil 175 kilogramos, sí, superando las tres toneladas.
El motor para el modelo 2023 recibe mejoras importantes, como un bloque de cilindros más rígido con un árbol de levas 30 por ciento más fuerte y resistente. Este se une a una transmisión de ocho velocidades automática, con mejoras para hacer cambios hacia abajo más rápidos y con mucho mayor suavidad, y puesta a tono para los escenarios fuera de camino.
En modos de manejo ahora ofrecer hasta cinco de ellos dependiendo de la versión, pero en su conjunto podría traer, el normal, para remolcar, para fuera de camino, un modo denominado “Terrain” para velocidad baja y terrenos complicados con, por ejemplo, rocas grandes que escalar, y el “Baja” para correr en el desierto.
En cuanto a la gama en Estados unidos, con su nuevo motor, revisada caja y diseño único, así como un interior que no esperábamos en su innovación y calidad para una pick-up. Contará con distinta puesta a punto entre sus versiones; las iniciales LT y Z71, serán las llamadas “Standard”, la Trail Boss será una de las más emocionales pues cuenta con dos pulgadas más de altura y será más ancha. En la ZR2 se eleva a tres pulgadas más para llegar a 10.7 en total, con mucho mejor presencia, altura y ancho, muy conveniente en ángulos de ataque de 38.3 y salida de 25.1, ventral de 24.6; fuera de camino con un ancho frontal de 66.1 pulgadas que inicia en 62.8 en la primera.
En Chevrolet Colorado sobresale en su interior su pantalla de 11.3 pulgadas, que además permite interactuar con muchas más tecnologías disponibles. Por ejemplo, se notará cuando la veamos una pantalla de mucho mayor resolución que la anterior, cuenta con software ya instalado de Google para mapas, música, funciones del vehículo y varias funciones más compartidas. En la pantalla se podrá contar con un nuevo “Off-Road Performance Display”, que ayuda a leer el camino a todos lo que vayan a terrenos fuera de pavimento, como el poder leer la altitud, posición exacta con GPS, ángulo horizontal y vertical del vehículo, presión de las llantas y hasta las fuerzas “G”. Posee 10 vistas de cámara en la misma pantalla central, y está disponible en versiones Z71 y ZR2.
Nos tiene muy emocionado este segmento que vemos crecer en cuanto a sus versiones personalizables, cada día con más capacidad, tecnología, diseño y el próximo año será la llegada de esta Colorado al mercado mundial, con lo que esperamos que en México a finales de este año o inicios del próximo se tenga ya noticia de las versiones, precios y fecha de introducción al país.
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