Arranca la producción del Volkswagen ID.5

La planta de Zwickau en Alemania es el primer complejo de Volkswagen que se ha transformado totalmente para producir vehículos de combustión a eléctricos. Es en esta instalación donde inició la producción del Volkswagen ID.5 y el ID.5 GTX.

Seis modelos de las marcas Volkswagen, Audi y Cupra ahora se fabricarán en Zwickau. Los modelos se basan en la plataforma modular eléctrica MEB.

Arranca la producción del Volkswagen ID.5

Pero la firma alemana continúa con su estrategia de producción de vehículos eléctricos, donde las plantas de Emden y Hanover en Alemania producirán los ID.4 y ID. Buzz. Chattanooga en Estados Unidos producirá el ID.4. Estas plantas se sumarán a la red de producción de vehículos eléctricos este año.

Volkswagen tiene el objetivo de producir 1.2 millones de vehículos totalmente eléctricos en sus instalaciones de Europa, Estados Unidos y China en 2022.

“Volkswagen continuará aumentando el ritmo de la movilidad eléctrica en 2022 con su estrategia ACCELERATE y la expansión de la cartera de modelos”

Dr. Christian Vollmer, Miembro del Consejo de Administración de marca Volkswagen, responsable de Producción

Fuertes inversiones para la producción de Volkswagen ID.5

Desde 2018, se ha realizado una inversión de 1,200 millones de euros para convertir la planta de Zwickau. La producción es flexible y altamente eficiente, con el uso de mayor tecnología como los robots inteligentes Industry 4.0.

En la factoría se encuentran 1,625 robots, además de que la automatización en la línea de ensamble se ha duplicado.

En Zwickau, se producirán los Volkswagen ID.3, ID.4 e ID.5 además de Audi Q4 e-tron, Q4 Sportback e-tron y Cupra Born. La capacidad de producción anual es de 300 mil unidades.

Cabe recordar que Volkswagen tiene la intención de ser neutral en carbono para 2050. El objetivo provisional es reducir las emisiones de CO2 por vehículo en un 40 por ciento en Europa para 2030.

La firma tiene el objetivo de lanzar al menos un nuevo auto eléctrico cada año.

Francisco Márquez

Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.

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