La carrera de automovilismo de resistencia más prestigiosa del mundo se corre este fin de semana y estoy hablando nada más nada menos que de las 24 Horas de Le Mans.
La clásica competencia de resistencia cobrará vida desde el asfalto legendario de La Sarthe, en esta su edición número 90.
Esta es una de las carreras en la que podemos ver a pilotos y equipos de diferentes campeonatos nacionales e internacionales.
No obstante, algunos obtienen su invitación según resultados en otras competiciones del ACO, como la American Le Mans Series, la European Le Mans Series, la Asian Le Mans Series y Petit Le Mans.
La armadora con más victorias hasta el momento es Porsche con 19, seguido de Audi con 13 y Ferrari con 9. Toyota solo cuenta con 4.
En mi opinión el ganar las 24 Horas de Le Mans, es todo un reto, tanto para los pilotos, la armadora y todos los que integran cada uno de los equipos que compite.
Ya que los autos deben de trabajar a sus máximas revoluciones para poder soportar una carrera de 24 horas sin parar, el que cruce primero la bandera a cuadros es el que se queda con todo.
Pero la parte importante y la que nadie piensa es que aquí es donde se desarrollan las nuevas tecnologías para los autos que comúnmente vemos en la calle o incluso del auto que manejamos diario.
Gracias a esto vemos coches con motores híbridos, de aquí también se han llevado a la calle los frenos cerámicos, nuevos diseños más aerodinámicos e incluso materiales para hacer los autos más ligeros.
Algo que no nos hubiéramos imaginado es que Audi de aquí saco las luces LED Matrix, es esta la gran importancia de las 24 Horas de Le Mans y es como si cada armadora tuviera una laboratorio de pruebas en la pista.
Un total de 62 autos y 182 pilotos son los que formarán parte de las 24 Horas de Le Mans 2022.
Para esta edición ACO ha decidido clasificar a los pilotos por edad y méritos, creando una distinción entre pilotos profesionales y amateurs con cuatro clases distintas.
Los pilotos pueden optar por competir en diferentes categorías y son hypercars, LMP2, LMGTE-Pro y LMGTE-Am.
Los hypercar (LMH y LMP1) sólo pueden ser conducidos por pilotos profesionales, mientras que en LMP2 deben tener al menos un piloto amateur.
En LMGTE-Pro la elección es libre, mientras que en LMGTE-Am sólo puede haber un piloto profesional.
La carrera iniciará a partir de este sábado 11 de junio a las 09:00 horas tiempo de México.
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