En el Salón de Ginebra Abarth trabajó con los carroceros de Zender para fabricar la “nueva ropa” del 500 donde destacan los pasos de rueda más anchos y faldones que le dan una vista más voluminosa, pero al frente gana una “boca” gigante la cual es usada para ayudar a mandar aire fresco al nuevo intercooler . La parte trasera prácticamente se mantiene igual que en el Abarth normal y además cuenta con rines de 18 pulgadas firmados por OZ Racing.
La caja de cambios es manual de 6 marchas a la cual se le ha agregado el modo de realizar los cambios ascendentes sin usar el pedal de clutch, siempre y cuando estemos en un rango de revoluciones optimo tal y como se utilizan las cajas del mundial de turismos.
Por desgracia este auto será solo una edición especial, que rondará los 50.000 euros además que será únicamente para ser usar en pista.
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