Corvette Stingray renovando el súper deportivo americano

Por fin luego de muchas filtraciones y recreaciones se presenta oficialmente el nuevo Corvette que además hace tributo a un viejo nombre con mucha trayectoria, Stingray. La nueva versión se atrevió a realizar un profundo cambio en diseño, el cual de entrada polarizó las opiniones de los seguidores, por los profundos cambios pero al verlo los comentarios seguramente cambiarán.

¡Suscríbete a nuestro Newsletter!Mantente al tanto de lo que ocurre en la industria automotriz

X

Corvette Stingray 2014 es el modelo estándar más potente que haya existido, con con un bloque de 6.2 litros y 8 cilindros que generan 450 hp y 450 lb-pie de torque números con los que logra una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos y alcanzando más de 1g en el agarre de curvas. Se espera que sea el Corvette más eficiente de la historia, excediendo los 11.05 km/l de consumo de combustible del modelo actual de acuerdo al estimado de la EPA.

El totalmente nuevo Corvette Stingray utiliza sólo dos componentes de la generación previa. Incorpora una estructura y chasis totalmente nuevos, un nuevo tren motriz y tecnologías auxiliares, así como diseños exteriores e interiores completamente nuevos.

Materiales ligeros, incluyendo cofre y el panel de techo desmontable de fibra de carbono; defensas, puertas y paneles exteriores traseros de material compuesto; paneles inferiores compuestos de nanocarbono y un nuevo marco de aluminio que ayudan a pasar el peso hacia atrás para un balance de peso óptimo de 50/50, que permite una relación potencia-peso de clase mundial.

El nuevo Corvette Stingray será construido en la planta de ensamble de GM en Bowling Green, Kentucky, la cual tuvo ajustes por $131 millones de dólares, de los cuales aproximadamente $52 millones se utilizaron para la creación de un nuevo taller para la fabricación de la estructura de aluminio.