Audi TT Sportback concept, deportividad en su máxima expresión

Un veloz deportivo con cuatro asientos y cinco puertas: Audi presenta el TT Sportback concept en el Salón del Automóvil de París. El exterior del prototipo evoca el lenguaje de formas del clásico TT, desarrollando a partir de él una nueva escultura alargada. De la propulsión se hace cargo un motor de alto rendimiento, el 2.0 TFSI con 400 CV (294 KW).

“Con el TT, Audi ha creado uno de los iconos del diseño automovilístico de los últimos 20 años”, afirma el Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, responsable de Desarrollo Técnico en el Consejo de Dirección de Audi. “Posteriormente concebimos el Audi A5 Sportback* y el Audi A7 Sportback*, nuestros cinco puertas que aúnan elegancia y deportividad. En el prototipo Audi TT Sportback concept, combinamos ahora esos dos conceptos para crear un nuevo miembro de una posible familia TT”.

El Audi TT Sportback concept fascina por su potencia de 400 CV (294 KW); un cambio S tronic de siete velocidades transfiere toda la potencia a la tracción integral permanente quattro. La aceleración de 0 a 100 km/h requiere 3.9 segundos. El sofisticado tren de rodaje y su centro de gravedad bajo brindan un manejo dinámico; por su parte, la carrocería integra numerosos componentes de aluminio ligeros. En los faros, la luz de carretera de tecnología LED se ve complementada con un haz de luz láser, una innovación de Audi que proporciona un importante plus de seguridad al conductor en la oscuridad.

En el interior de elegantes líneas del prototipo domina el Audi virtual cockpit: la pantalla de 12.3 pulgadas sustituye a los instrumentos convencionales y al monitor MMI. Sus gráficos son de máxima calidad, el conductor puede seleccionar entre diferentes niveles de visualización. En el terminal MMI, el pulsador giratorio incorpora un panel táctil que permite introducir caracteres y gestos como en un smartphone. El control de la climatización está ubicado en los difusores de aire.

El diseño exterior

El cinco puertas Audi TT Sportback concept tiene 4.47 metros de largo, 1.89 metros de ancho y 1.38 metros de alto, y la batalla es de 2.63 metros. En longitud supera al nuevo TT de serie en 29 centímetros, en batalla, en doce centímetros y en anchura, en seis centímetros; por el contrario, presenta una altura tres centímetro inferior.

La carrocería, en color Rojo Marte, es una manifestación de fuerza y elegancia; líneas trazadas con enorme precisión envuelven las superficies atléticamente arqueadas; sobre su poderosa carrocería descansa la baja franja acristalada de las ventanillas. El diseño retoma el lenguaje de formas del Audi TT, pero desarrollando una nueva forma escultórica deportiva y alargada de elevada tensión.

En el frontal del nuevo Audi TT Sportback concept, el trazado de líneas, marcadamente horizontal, potencia la impresión de anchura deportiva. La parilla Singleframe, que luce la inscripción quattro en su borde inferior, presenta un diseño más ancho y plano que en el Coupé de dos puertas; integra un elemento con rejilla en diseño de panal que relumbra en óptica de aluminio de color oscuro.

Las delimitaciones laterales de la parrilla Singleframe se prolongan en forma de acanaladuras hasta el capó del motor y le confieren un contorno deportivo. El diseño, como es típico en Audi, es pura armonía. Todas las líneas y superficies del prototipo guardan una relación lógica entre sí.

Las grandes y pronunciadas entradas de aire en el frontal del Audi TT Sportback concept constituyen otro elemento característico. Enmarcadas por pronunciados bordes, da la impresión de que las entradas de aire constituyen elementos independientes; su interior incorpora elementos de rejilla en diseño de panal. Una tercera entrada de aire plana, situada debajo de la parrilla Singleframe, sirve de elemento de unión. El blade que estructura la parrilla

Otra característica típica del diseño TT son los faros de nueva concepción, dotados de franjas separadoras que crean una rúbrica singular para la luz de marcha diurna. El haz de la luz de carretera se genera en el Audi TT Sportback concept mediante tecnología láser: en cada faro, un módulo compuesto por cuatro potentes diodos crea un haz de luz que ilumina varios cientos de metros de distancia. El haz de luz láser, que se activa a partir de una velocidad de 60 km/h, complementa a la luz de carretera LED. Para el conductor significa un considerable incremento de la visibilidad y la seguridad; una cámara identifica a los demás conductores y apaga la luz de carretera.