Top 10 eficiencia 2017 – bajo consumo y precio accesible

Con el reciente anuncio del incremento en los precios de la gasolina ajustados en enero de 2017, a diferencia de Estados Unidos, en el que el carburante es por demás accesible y ha determinado que el mercado vecino adquiera vehículos más grandes sin que el consumo de combustible sea un freno para esto, los mexicanos nos veremos enfocados a comprar automotores eficientes para cuidar el balance de nuestra economía, es por ello que la barrera propuesta por esta redacción es de $360,000 pesos.

A penas recibiendo el año nuevo, 1 de enero, el precio de la gasolina tendrá aumentos de hasta 20% en todo el país. La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) dio a conocer los precios y el esquema de aumentos que tendrá el combustible durante 2017. Los incrementos de las gasolinas serán de 14.2% en el precio de la Magna; 20.1% para la Premium y de 16.5% para el diésel, con respecto al precio máximo observado en diciembre de 2016. Con estos ajustes, los precios promedio a nivel nacional del 1 de enero al 3 de febrero de 2017 serán de 15.99 pesos para la gasolina Magna; 17.79 para gasolina Premium y 17.05 para diésel.

Para ello analizamos la propuesta de los autos que se ofertan en nuestro país y te damos 10 de las opciones que mejor rendimiento de combustible ofrecen, arrancamos:

Smart Fortwo – Forfour (Desde $233,000 – $295,000 (convertible turbo) y $215,000 pesos)

Ambos se presentan con motorización tricilíndrica de un litro y 72 hp, pero las versiones tope montan ya un turbo que libera 90 hp. De cualquier manera el dos plazas brinda más de 23 km/litro en rendimiento combinado. La tracción en ambos vehículos es manual, destacan sus avanzados sistemas de seguridad.

Este subcompacto es un campeón de ventas por varias buenas razones, su motor 1.6 es tremendamente ahorrador, y comprárselo resulta tan sencillo con los buenos planes de financiamiento que le pone a devorar el segmento. En cuestión de espacio es muy competitivo, en potencia también y entrega un consumo cercano a los 15 km/l en rendimiento combinado. Su potencia es de 106 hp y es liberada por una caja manual de 5 o CVT a las ruedas delanteras.

Pelea directamente en el segmento de March, pero lo hace con cartas tan poderosas como un peso total ligero, una transmisión ágil robotizada que acoplada al motor puede brindar un gran rendimiento. El bloque 1.6 litros libera 101 caballos de fuerza a las ruedas delanteras y superan los 15 kilómetros por litro.

Sí, se puede tener lo mejor de ambos mundos, ya que su motor 1.2 litros turbo y su transmisión DSG de doble embrague entrega una reacción ágil y dinámica con 110 hp que lo respaldan incluso en ciudades con la altura de la Ciudad de México. El estimado de consumo supera los 17 km/litro.

De cuarta generación, su precio es justificado de acuerdo al bajo consumo que ofrece, con más de 21 km/litro en rendimiento combinado, llegando a arrojar hasta 28 litros en ciertas condiciones de manejo. Cuenta con un amplio espacio interior, todos los sistemas de seguridad (8 bolsas de aire), faros LED y luces traseras LED, un excelente diámetro de giro que ayuda a la maniobrabilidad en grandes ciudades, 457 litros de capacidad de carga, pantalla de 7″ con cámara de reversa, computadora de viaje y cargador electrónico por inducción, y más. Su relación peso potencia es excepcional gracias a la nueva plataforma.

Libera 92 hp con un torque excepcional de 230 Nm, monta una caja manual de 5 relaciones y entrega consumos sorprendentes, tanto como 23 km/litro en combinado luego de la prueba a largo plazo desarrollada por Mario Rossi, colega y amigo.

Si bien el motor no es lo que uno esperaría de un brioso corcel, sus 3 cilindros harán maravillas para conseguir hasta 27 km/litro en carretera. 76 hp y 74 libras pie están acoplados a una caja CVT. Las versiones SXT cuentan con un sistema de infoentretenimeinto muy completo, con puertos USB, conexión Bluetooth® y hasta 4 bocinas.

Monta un buen bloque de 4 cilindros 1.2 listros aspirado que le ayuda a entregar un rendimiento superior a los 17 km/litro sin cansarse. Su motor cuenta con el sistema VTVT que controla la operación de las válvulas, dependiendo del requerimiento del motor, para lograr un mejor desempeño con menores emisiones. Cuenta con sistemas ABS, bolsas de aire y una estructura deformable de manera inteligente.

Su motor tricilíndrico 1.2 litros que desarrolla 76 caballos de fuerza y un empuje de 74 lb-pie de torque, con una alternativa de caja manual de cinco velocidades o automática CVT. Su promesa de rendimiento es de hasta 27.8 km/l. El nuevo Mirage presenta cambios radicales en su diseño, ahora con líneas más versátiles y estilizadas, en donde sus detalles cromados le dan una imagen más emocional, sobre todo en el frente, mientras que sus laterales dejan ver una nueva configuración de rines que le brindan un estilo dinámico, mientras que la parte trasera completa el cuadro con una alineación de luces actualizada y unas formas que acentúan su musculatura.

Un vehículo de nueva generación con diseño Kodo, puntualmente la segunda. Al interior contamos con un equipamiento digno de un vehículo “más caro”, y además en cuestión de refacciones no sufrirá en lo más mínimo gracias a que se construye en Salamanca, Guanajuato. Su manejo es dinámico y su motor de 1.5 litros responde de manera excepcional, no siente fatiga a la altura de la Ciudad de México, pero si se maneja a nivel del mar es un verdadero misil. Monta un 1.5 litros de 106 caballos y 103 libras pie de torque, promete más de 17 km/litro en rendimiento combinado.

Al presentar un cambio de generación cuenta con una nueva plataforma, más ligera y rígida, además de ofrecer una variante 1.0 litros turbo para 99 hp, además una versión híbrida y un 4 cilindros atmosférico con cajas manual de 5, automática de 6 y CVT. Este vehículo aún no se presenta de manera oficial en nuestro país, presumimos que llegaría hacia finales de 2017 toda vez que la desvelación internacional está planeada para el Auto Show de Ginebra. Esperamos un motor más potente para la versión Sport y las especificaciones para México. Vale la pena tenerlo en consideración si usted está pensando cambiar de auto hacia finales de 2017, considere rendimientos superiores a los 17 kilómetros por litro en combinado, el híbrido podrá rondar los 25 km/l.

ESCRITO PORMarco Alegría

Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo. Manejo desde los 13 años, pero –en la actualidad– sigo jugando a los carritos.