Se venderán 1.5 millones de motos este año

Este fin de semana me di una vuelta a un lugar que ha cambiado significativamente, una exposición de motos que he visitado regularmente durante años, el Salón Internacional de la Motocicleta, que junto con la ExpoMoto son las ocasiones al año que el motociclismo se muestra a todos sus clientes y a la sociedad.

En verdad, son dos exposiciones que representan un gran mercado, tanto que, por ejemplo, no hay un salón del automóvil que se supone con los 1.5 millones de autos vendidos se podría sustentar en gastos. 

Pero la conclusión en motos es que el mercado es muy fuerte, el consumo simplemente no para y la cifra es casi increíble –hace algunos años por más que la pregunté nunca la encontré– son 8,953,446 motocicletas vendidas y registradas según el INEGI en nuestro país, sí casi nueve millones de unidades. 

La venta de motos ha tenido un crecimiento exponencial

Pero, como siempre digo, esto es poco o es mucho, pues si lo vemos en el porcentaje de crecimiento no es ni mucho, ni muchísimo, es exponencial y casi increíble, o partimos de un número poco certero, o este número de motos significa que en 10 años pasamos de ser un país de 2.2 millones a 8.9 millones de motos en circulación.

En base anual, según las cifras encontradas, se venderán 1.5 millones de unidades, lo que significará un crecimiento importante, del que ya se registró de 2023 a 2024 que con dos dígitos llegó a 16.12% aumentando 1,242,966 unidades, lo que consideran las autoridades del salón de la motocicleta como un México en expansión y sin precedentes para las motocicletas.

El número en una década, 294% de crecimiento del parque vehicular en el país debidamente registrado y vendido.

Pero cuál es la razón, pues en la exposición de este año no he visto a las marcas directamente involucradas de motos de turismo o tradicionales como se tenían en Santa Fe, sino algunos distribuidores de marcas conocidas, pero las tres salas de exposiciones en realidad estaban llenas por pabellones de marcas de recién entrada al mercado, muchas de ellas provenientes de China.

¿Así el crecimiento está siendo en motos mas pequeñas? Según la Directora del Salón Internacional de la Motocicleta México, Laura González “las motos se adoptan en el país por tres razones principales, ahorro, utilidad laboral y rapidez en traslados”, lo que coincide en que las marcas dedicadas al motociclismo de afición o turismo no son la razón del crecimiento exponencial pero sí por ser una solución a la sociedad que vivimos, en sus conclusiones comenta la directiva: “Gastan entre 60 y 75% menos combustible que un auto en ciudad, permiten ahorrar entre 10 a 30 minutos en tráfico urbano diario” con lo cual muchos mexicanos han volteado a verlas. Y en realidad la exposición reflejaba esta realidad que además vemos en las calles, miles de motocicletas diarias dando servicio de entregas de comida, paquetería y demás servicios.

La creación de una cultura de manejo en moto

El mercado así ha crecido con la clave para cada mercado crear consumidores, hay la necesidad, pero en motos hay que capacitar o “crear” motociclistas, pues aprender no se da como el coche, sino requiere de poder aprender a andar en dos ruedas y sus claves tanto en tránsito, vías rápidas, carreteras, etcétera.

Un problema que se sucede con tal crecimiento es que lógicamente el número de incidentes que en moto logran ser mucho más peligrosos para el conductor, pero se ha trabajado en ello para lograr tener un motociclismo con cada día menos incidentes, mientras se regulen mejor la emisión de licencias y se lleven a cabo medidas obligatorias sancionadas por falta de uso de equipo adecuado, seguramente se tendrán menores incidentes, así como una formación en la conducción de manera formal.

En la Exposición, el fin de semana se pudieron tomar cursos de manejo y acceder a equipo certificado para conocerlo, cuestión básica para reducir los incidentes en motos urbanas y suburbanas en el país que se estiman en 86,124 en total anual, que forman parte de los 720,429 incidentes de tránsito de todo tipo de vehículos.

Sin duda, el visitar la expo es reflejo de la sociedad actual donde hay gran número de motociclistas por necesidad diaria y de trabajo, muchas marcas interesadas en una parte del mercado de 1.5 millones y creciendo y además del mercado de servicio y reparación, así como de accesorios.

Con 32 mil metros cuadrados de exhibiciones y los 35 mil visitantes de todo el país y algunos de Latinoamérica, la directora también compartió que actualmente 25% del mercado es de mujeres motociclistas.

Sin duda, una industria que también vive del entusiasmo por sus clientes muestra aceleración constante y mucho más entusiasmo por puntos de reunión como las exposiciones, más que -por ejemplo- los auto shows.

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