La bola de Cristal: Renault México podría sorprendernos en 2018

La bola de Cristal: Renault México podría sorprendernos en 2018

Hasta el momento la francesa ha logrado colocar poco más de 20 mil unidades en 2017 con modelos que si bien, pertenecen a sus diferentes alianzas y sub marcas globales, autos netamente franceses (en su mayoría) estarían por llegar a nuestro país.

Es por eso que, compartimos lo que la bola de cristal nos dice sobre Renault de México y que podría traer este 2018 a las agencias del territorio nacional:

Alpine A110, el nuevo deportivo de la marca gala que definitivamente tendrá que llegar a México. El precio en Europa inicia en los 61 mil 500 euros y tiene 252 hp.

 

 

 

Megane y RS, otro histórico y muy deportivo auto que, presume de 280 hp y tracción delantera así como dirección en las cuatro ruedas (sí dirección en las cuatro ruedas)

 

 

 

El Clio se extraña. Y es que por su tamaño, motorización y consumos, es un auto que, sin duda, debería de estar compitiendo directamente contra el Peugeot 208, Mazda2, Kia Río Hatch, Hyundai Accent Hatch, SEAT Ibiza y hasta el Polo hatch que está pronto a estrenar generación. Para Europa hay hasta seis diferentes mecánicas, siendo tres a gasolina desde los 75 hp, de 1.2L hasta los 130 hp. Los diésel definitivamente no llegarían.

 

 

 

 

 

Renault Duster se pone al día y ahora presume de un nuevo frontal, mejor equipamiento y al parecer estrenará transmisión automática de seis velocidades unida al 2.0L que ya conocemos.

 

 

El KWDI, un subcompacto con aspecto de crossover hecho en Brasil y al menos para el mercado Sudamericano, se comercializa con motor de 1.0L de tres cilindros y 66 hp.

 

 

 

 

Renault Trafic. La siguiente actualización de este vehículo principalmente utilitario llegaría a competir de frente con los Expert de Peugeot. Ya estuvo hace varios años presente en nuestro mercado.

 

 

 

*Las notas expresadas en esta página no son oficiales, por lo que la marca podrá o no presentar estos vehículos.

 

 

 

 

 

 

Mario Rossi

Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanalAutos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas.

Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.

"Las opiniones de este artículo son responsabilidad de quien lo escribe. El director editorial responsable de este sitio es Guillermo Lira Plaza".

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