El mercado automotriz se va a recuperar, aunque tomará tiempo

El mercado automotriz se va a recuperar gradualmente y con el tiempo; aunque este año no ha sido el mejor, tiene la promesa de reponerse en ventas por el bajón principalmente a causa de Covid-19.

Aunque el coronavirus ha tenido efectos negativos en la venta automotriz, también existen otros motivos por la caída en la industria.

Con base en la información proporcionada por la AMDA (Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores), a septiembre, el mercado interno cumple 40 meses de caídas desde junio de 2017. El descenso en septiembre inmediato pasado augura una recuperación lenta de las ventas de automotores nuevos en México, afirmó Guillermo Prieto Treviño, durante la inauguración del Foro Automotor AMDA 2020.

Durante su discurso de inauguración del Evento Cumbre del Sector Automotriz, el presidente ejecutivo de la AMDA comentó que a inicios de la pandemia el panorama arrojaba una contracción cercana al 50%. “Sin embargo la capacidad de adaptación de los consumidores y de los distribuidores ha permitido disminuir el impacto de la crisis, por lo que ahora estimamos cerrar el 2020 con 945 mil unidades nuevas vendidas, lo que significa una disminución del 28% en comparación con el año anterior.”

Te puede interesar: ¿El crédito automotriz salvó la venta de autos?

El mercado automotriz cerrará un 28% por debajo del 2019

El directivo reconoció el esfuerzo de los más de 2 mil 400 negocios familiares que representan las agencias-distribuidoras; algunas ya con miembros de la tercera o cuarta generación y que representan a más de 40 marcas en nuestro país en un mercado automotriz muy competitivo. Las cuales no han detenido su trabajo ningún día desde que inició la pandemia debido a las permanentes gestiones de la AMDA; amen del sentido común y de que es impostergable, trabajar y alinear intereses con las plantas armadoras y con toda la cadena del sector.

Para finales del 2020 se espera la comercialización de 945 mil unidades, con un cierre de ventas anual de un 28% por debajo del 2019. Marcando también, una evolución en los distribuidores y la manera en como se venden vehículos en la actualidad.

 “No obstante, el modelo de negocio actual ya no podrá seguir vigente por mucho tiempo por lo que debemos adecuarnos a las nuevas realidades y no será fácil en el corto plazo ante un ambiente tan complejo”, advirtió Prieto Treviño.

Es fundamental, insistió, en cuidar el capital humano y operar en un nuevo entorno y adaptarse a las tendencias de la industria a nivel nacional e internacional. “A pesar de las dificultades actuales saldremos adelante y hoy más que nunca debemos estar unidos”. Por último, el presidente ejecutivo de la AMDA aseguró que el objetivo de la institución que representando es cuidar los intereses del sector de la distribución de vehículos ligeros y pesados en coordinación con las otras asociaciones del sector. “En esta asociación siempre defenderemos la formalidad y la legalidad, y estaremos en contra de la sobre regulación, el abuso del poder y la corrupción”, dijo.

Síguenos en Twitter