Categories: Análisis

Sillas para bebes en los autos, una obligación

 

A la hora de viajar en coche siempre, es muy importante tomar las medidas de seguridad necesarias y aun más cuando se viaja con niños. De esta manera, uno de los puntos clave que debemos tener en cuenta para transportar a nuestros hijos de manera segura, es elegir correctamente la silla del coche donde deberán ir sentados.

El Sistema de Retención (SR) se deberá escoger en función del peso y la altura del niño, más no por su edad, por lo que será necesario actualizarlo a medida de que el pequeño vaya creciendo. Asimismo, deberemos asegurarnos de que la silla esté homologada y lleve el dispositi- vo o etiqueta que lo acredite.

Para hacer la mejor elección, les compartimos algunos tips que deben tomar en cuenta al momento de hacer la compra:

Los SR infantil se clasifican por grupos de homologación y se establecen categorías de sillas (0, 1, 2 y 3) que corresponden a los niños en función de su talla y peso. Además, hay asientos mixtos para usarlos a medida de que los niños van creciendo (grupo 0/1, grupo 1/2, grupo 2/3).

Grupo 0. Las sillas de este grupo son las más pequeñas y corresponden a los niños de menos de diez kilogramos (Kg.), que por lo general son los de hasta nueve meses de vida, aproximadamente.

 

Grupo 1. Para niños entre 9 y 18 Kg., que son los que están entre el décimo mes y los cua- tro años, deberemos elegir sistemas de retención del grupo 1. En este caso, se tratará de sillas que podremos instalar en el asiento del copiloto en sentido contrario a la marcha, o en el mismo sentido en los asientos traseros.

 

Grupo 2. Son para cuando nuestros pequeños alcancen un peso entre 15 y 25 Kg., lo cual suele suceder entre los 3 y 6 años.

 

Grupo 3. Por último, una vez que los niños tengan un peso entre 22 y 36 Kg., normalmente entre 6 y 12 años, elegiremos una silla o cojín elevador. A partir de los 135 centímetros de altura, normalmente a los 12 años, podrán utilizar directamente los cinturones de seguridad del vehículo.

 

 

Mario Rossi

Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.

Recent Posts

Renault Boreal, con alma tecnológica para conquistar el mundo

El nuevo Renault Boreal, es un SUV que no solo redefine el segmento C, sino…

23 horas ago

Renault Internacional va en crecimiento: México es clave

Renault ha crecido y lo seguirá haciendo; en México el impacto ha sido notable con…

23 horas ago

Kia EV5: Electrificación con estilo, autonomía y tecnología inteligente

Kia continúa su ofensiva eléctrica con el lanzamiento del EV5, un SUV compacto que redefine…

2 días ago

SUV´s pequeños: Chevrolet Groove, Nissan Magnite, Kia Sonet, Renault Kardian, Toyota Raize y Tiggo 2 Pro

Un segmento concurrido es el de los SUV subcompactos. Este es un peldaño que se…

2 días ago

Red Bull sacude su estructura: Laurent Mekies sustituye a Christian Horner como CEO

En un movimiento inesperado dentro de la cúpula de Red Bull Racing, Christian Horner ha…

2 días ago