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El legendario guitarrista era un apasionado coleccionista y conocedor de autos
El año 2020 se ha llevado muchas vidas. Ahora se une la de Eddie Van Halen, guitarrista y cofundador de Van Halen, quien falleció a los 65 años a causa de su lucha contra el cáncer. Su hijo bajista de 29 años, Wolfgang Van Halen, quien se unió al grupo de su padre en el 2007, compartió vía Twitter:
“No puedo creer que tenga que escribir esto, pero mi padre, Edward Lodewijk Van Halen, ha perdido esta mañana su larga y ardua batalla contra el cáncer. Fue el mejor padre que pude pedir. Cada momento que he compartido con él dentro y fuera del escenario fue un regalo. Mi corazón está roto y no creo que nunca me recupere por completo de esta pérdida. Te quiero mucho, papá.”
De la misma manera, el 27 de septiembre, el bajista original del grupo, Mark Stone, también falleció. A su vez, en julio de este año, el vocalista de la banda David Lee Roth compartió a The New York Times que él pensaba que Eddie jamás regresaría al proyecto, por lo que él ahora representaba a la banda.
Tristemente, así fue. Por esta razón, ahora lo recordamos como mejor sabemos: con los autos de su vida. Porque, ¿a poco no el rock y los autos van de la mano?
En entrevista para Car and Driver, Eddie respondió si hay algunas similitudes entre el escenario y la pista de manejo. Esto contestó:
“Práctica, obviamente. La adrenalina es similar. Siempre estás yendo al límite, en el escenario en vivo y conduciendo en una pista. Pero improvisar en un abrir y cerrar de ojos es lo más importante. No hay repeticiones. Si giras, giras. Si te equivocas en vivo, sonríes o improvisas rápido, como si hubiera un accidente frente a ti o alguien estuviera tratando de adelantarte.”
Los autos más destacados de su colección se encontraban: 1971 Lamborghini Miura, 1990 Ferrari 348, Audi R8, Porsche 911 GT3 RS, Mercedes-Benz ML63 AMG, 1956 Chevrolet Nomad, 1993 Chevrolet Custom, entre otros, tal como se muestra en el siguiente video.
En dicha entrevista del 2016, el músico compartió por qué compró su 911 GT3. Allí señaló que, además de ser ligero, lo hizo por su manejo, destacando que lo corrieron en su pista favorita bajo la lluvia y nunca perdieron control del auto ni giraron. Él mismo lo configuró para poder deslizar el auto.
A su vez, una de sus mejores anécdotas fue cuando compró su Audi V8 R8, motivo por el cual la marca le ofreció probar el V10 en pista. De camino con su esposa en un Mercedes-Benz ML63 AMG, lo detuvieron por exceso de velocidad. Cuando regresaron a su casa, recibió una carta de su oficina. El capitán de la policía anuló la multa simplemente porque «No le das una multa a Eddie Van Halen». ¡Increíble!
Por último, cabe destacar que el pasado mes de julio, Eddie puso a la venta tres de sus vehículos, a través de Stephen Becker Automotive Group. Los autos se vendieron con certificado de autenticidad. Y, lo mejor de todo, es que estaban estampados con la marca registrada EVH y firmada por él.
¿Cuáles fueron estos autos? Un Chevrolet Nova de 1970 mejorado y personalizado con un motor LSX 454 de 650 hp, a un precio de 100 mil dólares en color Tang amarillo naranja. El otro fue el Porsche configurado por él mismo, nada más y nada menos, que su 911 GT3 RS 2016 por 220 mil dólares. Y, finalmente, su camión Dodge COE «Stake-Bed» de 1947, también mejorado por Bones Fab, con un motor Ford turbo diésel de 7.3 litros. Cabe destacar que, también este año, su Ferrari 550 2000 fue parte de una subasta de recuerdos del rock.
Los hermanos nacidos en Ámsterdam, Eddie y Alex, formaron su primera banda en 1972. Sin embargo, años más tarde usaron su apellido Van Halen para el grupo. En 1977 firmaron con Warner Bros, con David Lee Roth como vocalista. A partir de allí, la banda se consagró no sólo por sus éxitos, sino por la habilidad y el estilo único del guitarrista que influyó en muchas generaciones más adelante.
Sin duda, una gran pérdida en la historia del rock.
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Imagen de portada: Wikimedia Commons / Stephen Becker Automotive Group
