Volkswagen Tiguan: Más eficiente y con opción plug-in hybrid
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Volkswagen Tiguan: Más eficiente y con opción plug-in hybrid

Suma tecnologías de asistencia en conducción

/julio 1, 2020

Uno de los deportivos utilitarios más exitosos en Europa se ha renovado, se trata de Volkswagen Tiguan.

La relevancia de este modelo para Volkswagen es fundamental, ya que desde su lanzamiento se han producido más de seis millones de unidades. En 2019, el Tiguan volvió a ser el modelo más popular de la marca y de todo el Grupo Volkswagen, con alrededor de 911 mil unidades producidas.

Volkswagen Tiguan estrena un tren motriz híbrido enchufable de última generación. Además de que el SUV estará disponible con un modelo Tiguan R. Los expertos en rendimiento de Volkswagen R han desarrollado una nueva tracción total con control selectivo de par.

A la versión deportiva se suma la tecnología «R-Performance Torque Vectoring», el cual permite una dinámica de conducción de SUV totalmente nueva al distribuir la potencia de conducción de forma variable entre los ejes delantero y trasero, así como las ruedas traseras izquierda y derecha.

Más tecnología en el nuevo Volkswagen Tiguan

Para el nuevo modelo se suma mayor tecnología en conducción, entre ellos «Lane Assist» para mantener el carril y la cámara de vigilancia frontal «Front Assist».

Como equipo opcional se suma el sistema «Travel Assist», un sistema de conducción asistida a velocidades de hasta 210 kilómetros por hora.

“Volkswagen está dando el siguiente paso al electrificar, digitalizar y conectar en red el nuevo Tiguan. Esto equipará el SUV compacto para manejar los desafíos de la era moderna »

Ralf Brandstätter, CEO de la marca Volkswagen

La firma alemana agrega el motor diesel 2.0 TDI Evo, con potencias de 115 a 190 HP. Al motor se le agregó un sistema de doble dosificación de AdBlue, con la finalidad de reducir las emisiones de nitrógeno.

Volkswagen Tiguan es más versátil, ya que ahora cuenta con la capacidad de remolcar carga. El deportivo utilitario estará disponible en Europa a finales de este 2020.

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ESCRITO POR
Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.


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