Peugeot presenta a sus especialistas técnicos que se encargan del montaje y pruebas de las baterías utilizadas en los coches eléctricos, tanto turismos como comerciales.
Estos expertos reciben una amplia formación especializada antes de incorporarse a las fábricas de la compañía de automóviles en España, Eslovaquia o Francia.
Sin embargo, las baterías que se instalan en los automóviles también pasan por una preparación detallada.
Cada uno se prueba cuidadosamente para garantizar su confiabilidad, rendimiento y longevidad.
Cada módulo de batería de 50 kWh tarda aproximadamente 60 minutos para que los técnicos lo ensamblen.
El montaje de módulos de batería con una capacidad de 75 kWh tarda 90 minutos.
Antes de ser instalada en un automóvil Peugeot electrificado, la batería debe someterse a estrictas pruebas de calidad.
Gracias a esto, las baterías tienen garantizada una capacidad mínima del 70% después de 8 años a 160.000 kilómetros.
El proceso de prueba de cada batería dura 15 minutos y es necesario para permitir su instalación en el vehículo:
Para 2025, el 100% de los modelos de Peugeot estarán electrificados. Esto traerá un aumento significativo en la cantidad de baterías.
El fabricante de automóviles prevé que a partir de 2022, sus equipos ensamblarán hasta 10.000 baterías para turismo y hasta 7.000 baterías para vehículos comerciales al mes.
CIVAC, la famosa Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca cumple 58 años produciendo vehículos clave…
Una de las marcas de recién introducción a México presentó un nuevo SUV, se trata…
MINI hoy quiere ser una empresa sustentable, pero también una marca de emociones únicas a…