Page 16 - untitled
P. 16
16
SPECIAL REPORT
WWW.AUTOSRPM.COM AGOSTO 2021
Hace años que no se veía una pelea tan emocio- nante y reñida por el título de la Fórmula 1. Tanto Max Verstappen como Lewis Hamilton han tenido
un extraordinario nivel de desempeño, pero esta es la - cientemente competitivo como para tener en cuenta la posibilidad de un título.
Tras once carreras disputadas, Hamilton solo ha ganado cuatro, mientras que Verstappen ha conseguido cinco victorias. Aún quedan doce carreras más por disputarse, debido a que se esperan un total de 23 Grandes Premios, si la pandemia lo permite.
Mercedes-AMG Petronas F1 Team se enfrenta este año al reto de lograr el título mundial de pilotos y constructo- res por octava vez consecutiva, aunque Red Bull Racing ofrece este año mayor oposición que nunca. Las bata- llas rueda a rueda continuarán en la segunda mitad de la temporada. Existe la sensación de que el Gran Premio de Hungría resumió perfectamente en una carrera la pri- mera mitad de la temporada: Todo es posible, batallas rueda a rueda, con un desenlace impredecible, con el foco de atención en Red Bull y Mercedes.
Durante siete años, Mercedes-AMG Petronas F1 Team ha disfrutado de un dominio casi total. Ferrari coqueteó con ser un retador, pero nunca lo logró y ahora Red Bull ha dado un paso adelante en un intento de derribar a los Silver Arrows, lo que ha dado lugar a 11 carreras emo- cionantes.
Los resultados de las dos últimas carreras han dado como resultado que Hamilton venga de 33 puntos menos en el campeonato a liderarlo por ocho puntos. Además, el equipo ha reducido la diferencia de 44 puntos y ahora aventaja a Red Bull en el campeonato de constructores por doce puntos.
Los accidentes que tuvo Max Verstappen en Hungría y Gran Bretaña le hicieron perder gran cantidad de puntos, al igual el ocurrido en Bakú cuando tuvo que abandonar tras reventar uno de sus neumáticos cuando lideraba la se desarrolla la batalla esta temporada.
Con el límite de costos establecido, cualquier dinero gastado en tener que reparar sus autos es dinero des- viado de cualquier trabajo potencial en actualizaciones. Red Bull también tiene el dolor de cabeza de utilizar más motores de los que permiten las regulaciones.
Max tenía un motor nuevo para Hungría, que no incurrió en ninguna penalización, pero Horner comentó que era probable que las penalizaciones ocurrieran más ade- lante de la temporada debido a los daños sufridos en las últimas dos carreras.
Eso resultaría en una caída de la parrilla de cinco luga- res para Verstappen, por lo que Red Bull deberá decidir si pueden ser tácticos y ejecutar la penalización en una pista que se adapte a su automóvil y permita adelantar para que el daño pueda ser limitado.
La próxima mitad de la temporada promete ser tan emo-
más emocionantes en mucho tiempo.
HAMILTON VS VERSTAPPEN
POR LA DEFINICIÓN DEL CAMPEONATO
Llega la segunda parte de la temporada con una férrea disputa del campeonato, donde los pilotos de Mercedes-AMG Petronas F1 Team y Red Bull Racing darán todo por obtener el título
POR
PAOLA GONZÁLEZ
