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SPECIAL REVIEWS
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Suspensión deportiva que baja 10 milímetros la carrocería, salpicaderas más anchas, rines de 21 pulgadas neumáticos deportivos, un difusor trasero y una gran parrilla en color negro, es lo que se aprecia en el primer vistazo
motor; tampoco la dinámica en curvas o rectas a velo- cidad, lo cual es excepcional. No por nada viene de una ingeniería inspirada en las pisas.
Para todos los días, aún con la carrocería baja, es un gran compañero, amplio, tanto personal como familiar y para carretera, se querrá escapar todos los días para atacar curvas continuas pues es donde su manejo toma un matiz único. Un Audi RS es de un segmento superior a lo deportivo, llega a la ingeniería de alta tecnología que no ha dejado de lado ningún elemento descuidado, nos lo demostró y por ello, comprar un RS es una actitud frente al volante, no solo un deportivo más en su colección.
POR
GUILLERMO LIRA
Cuando se aprecia algún modelo de la división RS de Audi, esta viendo la máxima deportividad. Son vehículos para aquellos que saben lo que están
comprando y no solo viendo el costo, sino lo que reciben para manejar al máximo en un vehículo equipado para ser el mayor exponente de deportividad. De hecho, con- tra los competidores, la gama RS aún va más allá.
El nuevo Audi RS Q3 Sportback es aún más llamativo a la vista y deportivo al paso del aire, no han dejado nada de lado, si el equipo de desarrollo de RS es exigente, el cliente lo percibe al manejar autos excepcionales.
Dinámica única
En este ejemplar encontramos el bloque de motor de cinco cilindros en línea de 2.5 litros, del cual extraen 400 caballos de potencia, con la caja de siete velocidades S - tiva, para ir mas allá que cualquier otro de su clase y ofreciendo una experiencia de manejo única, ya que se une con la tracción a las cuatro ruedas la dirección progresiva ajustada, que otorga una mejor sensación de manejo, agarre, seguridad y tracción bajo cualquier condición de camino, a lo que agrego el excelente sis- tema de suspensión adaptativa y el sistema Audi Drive Select, da al cliente la posibilidad de una conducción única, según lo que decida hacer o pedirle al vehículo; - tros de gestión total, mejorando la conducción, estabili- dad, aceleración, sentimiento de entrega de poder, y así sacar el jugo deseado a la mecánica superior.
Personalidad
- tividad exterior. No deja frío al entusiasta, aunque retoma tecnología y formas del Q3 normal, en el RS, desde el volante se nota la diferencia. Las vestiduras de asientos con costuras y patrones de diseños distintos, los peda- les en aluminio, o los insertos también en ese material lo hacen único. Para mantener una atmósfera premium, la iluminación ambiente en luz LED regulable en varios colores, que inclusive puede combinar con el color de la carrocería.
Conclusión
Al estar al volante del crossover deportivo, supera las

Sportback, que con su gran bloque de motor, potencia y la ingeniería de la que fue dotado, eleva su valor muy por encima de la versión normal.
Su exclusividad y desempeño son un conjunto único que pocos tendrán, pero que también disfrutarán. No hay que dejar de experimentar la aceleración y nota del
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