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Inicia la nueva era de KIA México
Publimetro — Jueves, 10 de junio de 2021
Estrena. Conunnue- vo nombre, logotipo, eslogan y visión de negocios, la marca establece el rumbo de lo que será la movili- dad del futuro
Rita Segura
A principios de este 2021 dába- mos cuenta de un espectacular evento en el que KIA presenta- ba la nueva imagen que la re- presentaría a nivel mundial. La adaptación hacia todos los mercados donde tiene presen- cia se ha llevado a cabo de ma- nera gradual y hoy es nuestro país el que da paso a KIA Méxi- co dejando atrás a KIA Motors México.
Esta transformación le per- mite establecer su posición de liderazgo en la futura industria de la movilidad. Esto implica la renovación de casi todas las fa- cetas de su negocio. Hoy, con más de 52 mil empleados en el mundo es el octavo fabri- cante más grande en volumen de ventas de vehículos a nivel global.
El cambio más representati- vo en esta nueva era sin duda el logotipo y resulta realmen- te interesante conocer lo que hay detrás de él: innovación, simetría, líneas continuas y
Reconocido. La firma surcoreana estrena un nuevo vehículo: el KIA Forte GT Sedán, en el cual debuta el logotipo de la marca
ascendentes. Todos, concep- tos que encarnan la filosofía de la marca. Además de su nueva imagen KIA este año cambió su eslogan por el de “Move- ment that inspires”.
La industria automotriz está experimentando un período de rápida transformación, y KIA se está adaptando proac- tivamente a estos cambios. El nuevo logotipo representa el deseo de inspirar a los clientes a medida que evolucionan sus necesidades de movilidad y de que los empleados estén a la al- tura de los desafíos que enfren- tan en una industria que cam- bia rápidamente.
Recordemos que la presen- tación del nuevo logo fue un verdadero espectáculo en el que se realizó una exhibición pirotécnica sin precedentes en los cielos de Incheon, Co- rea. En nuestro país, la marca realizó lo propio con un espec- táculo de mapping sobre el em- blemático World Trade Center de la Ciudad de México, en el
Actualización. El KIA Stinger, que ya se vende en México, porta el nuevo logotipo / FOTOS: KIA
Volkswagen
posiciona sus modelos
México. Vento, Taos y Polo se han posicionado dentro de los modelos más vendi- dos en México. De enero a mayo Vento comercializó 11 mil 684 unidades, solamen- te en el quinto mes posicio- nó dos mil 386 unidades; en tanto que Taos vendió en mayo mil 474 unidades y Polo comercializó 973 uni- dades.AutoS RPM
Cambio de directivos en SEAT
España. Thomas Schmall, responsable de Tecnología del Comité Ejecutivo del Grupo Volkswagen, fue nombrado nuevo presiden- te del Consejo de Adminis- tración de SEAT. Junto con el presidente del Comité Ejecutivo, Wayne Griffiths, dirigirá la transformación de la empresa. AutoS RPM
Las cLaVEs
Genera ingresos
anuales por más de 50
mil millones de dólares. Su planta en Pesque-
ría, Nuevo León, produce 1 millón de unidades.
que, por supuesto, no faltaron los drones y los fuegos pirotéc- nicos de igual forma.
Además de los importan- tes cambios como marca, KIA México está celebrando seis años en nuestro país con el lanzamiento del nuevo KIA Forte GT Sedán. Un vehículo
más que representativo para la marca en México. Con sus 200 caballos de potencia e in- corporando el sistema Drive Wise, es el primero hecho en México que ostenta en su co- fre el nuevo logotipo. Es el pri- mer paso para la nueva era de la marca.
Renace en una pick-up, vuelve Ford Maverick
taquíMEtRo
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Sí, aunque parece increíble para los que vivimos en una ciudad, las pick ups están con todo en las pre- ferencias de los consumidores. Son vehículos poderosos, capaces y con gran espacio de carga, cada día se personalizan más y las firmas que las ofrecen han invertido a la segu- ra para desarrollarlas.
Las grandes camionetas ameri- canas lo tienen todo, desde funcio- nalidad, hasta economía de com- bustible.
México no es extraño a esta ten- dencia y las pick ups están cre- ciendo en propuestas, así como en motorizaciones y tamaños. Esta semana confirmaron el Maverick de Ford, una pick up híbrida con gran alcance por tanque de gaso-
lina, pero que también puede or- denarse con motor a gasolina. Se fabricará en México para expor- tación a Canadá, Estados Unidos, Puerto Rico e Islas Vírgenes, ade- más de empezar su comerciali- zación en otoño en nuestro país. La planta de Hermosillo es la más indicada para hacerlo, hay que re-
se han ensamblado como el Fusion y el
estar a la altura de lo que busca el cliente y al salir a competir en más segmentos seguramente la compe- tencia se incrementará. Es increí- ble que una pick up de este tamaño mediano llegue a Estados Unidos a complementar la gama, en Méxi- co introdujeron hace dos semanas la Ranger Raptor con motor a die- sel, lo que nos confirma que poco a poco productos seleccionados es- tarán dentro de las pick up de Ford que buscan a quien quiere todo el equipo dentro de un vehículo, pues se nota que su estrategia es vender lo más equipado y no competir en los grados bajos.
cordar que ahí
autos híbridos
Lincoln MKZ. Empezaremos a ver muchas Maverick en las ciudades, estoy seguro de eso. La tendencia continuará y llegarán las eléctricas, las más equipadas y las de trabajo con pilas y rangos distintos. Traer- las es el plan de las armadoras para
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