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SPECIAL REVIEWS
BMW M3 Competition Sedán BMW M4 Competition Coupé
BMW M GmbH presenta la última gene- ración de sus vehículos deportivos de alto desempeño en el extremo Premium del seg- mento mediano.
Ambos vehículos han logrado importantes avances dinámicos con respecto a sus pre- decesores, son el producto de un proceso de desarrollo y puesta a punto típicamente M realizado en parte junto con las pruebas para el nuevo vehículo de carreras BMW M4 GT3.
En el nuevo BMW M3 Competition Sedán y el nuevo BMW M4 Competition Coupé, la versión de 510 hp de la unidad de altas revo- luciones se combina con una transmisión M Steptronic de ocho velocidades con Drivelo- gic. Hechos con la capacidad de poder con- ducirse en largas distancias, para uso diario o en pista.
Comparten el tren motriz y chasis, así como la gran parrilla doble en forma de riñón verti- cal con barras horizontales, salpicaderas con branquias M y estribos laterales prominen-       para las secciones delantera y trasera.
El sedán y el coupé también tienen un toldo
      
carbono (CFRP) con aletas optimizadas aero- dinámicamente, un alerón trasero y los dos pares de tubos de escape que ahora son una característica habitual de los vehículos M.
BMW X2 M Mesh Edition
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      BMW 128ti
El BMW 128ti da nueva vida a una larga tradición y monta características distintivas exclusivas en el interior y exterior. Destaca una suspensión M Sport especialmente ajustada (rebajada 10 milímetros), un diferencial de deslizamiento limitado Torsen y una aplicación de dirección a medida. El conjunto hace del deportivo compacto –de tracción delantera exclusiva– un bólido con motor de 2.0 litros y la tecnología BMW TwinPower Turbo; la unidad de cuatro cilindros más potente de BMW Group desarro- lla 195 kW (265 hp), acoplado a una transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades que viene de serie.
             
Race Red en los respaldos de los asientos deportivos de serie, la insignia “ti” (sinónimo de “Turismo Internazionale”) bordada en el descansabrazos central y costuras en con- traste en los otros descansabrazos, paneles de puertas y paneles de instrumentos. El aro de la rueda y la cubierta del airbag en el volante M Sport tienen costuras rojas.
    Basado en el modelo M Sport X, la versión M Mesh Edition llama la atención por su diseño y puntos exclusivos. Porta en el frente la parrilla doble en forma de riñón BMW M en acabado de color negro de alto brillo con una pronunciada malla tridimensional inspirada en los autos de carreras, ade- más del nuevo color característico Frozen Black-Brown metálico.
Nuevos rines aerodinámicos M en formatos de 19 y 20 pulgadas, detalles interiores bicolores de serie, asientos deportivos M con reposacabezas integrales y tapizados en piel Dakota en llamativos colores Mocha y Alcán- tara antracita. Costuras en contraste en color naranja en los asientos, panel de instrumentos y consola central. Tapetes con bordes y costuras en color naranja, y estribos con inscripción de la edición.
BMW iX
            
segunda mitad de 2021 como el buque insignia de la nueva tecnología de BMW Group. Reúne los últimos desarrollos de la empresa en los campos de la innovación estratégica del diseño, la conducción automatizada, la      
El concepto y diseño del vehículo se basan en un enfoque integral de la
         
el diseño inteligente y ligero, y el uso extensivo de materiales naturales y reciclados; mismos que ayudan a crear una sensación de lujo de vanguar- dia e integral de bienestar a bordo.
La quinta generación de la tecnología BMW eDrive –que abarca los dos motores eléctricos, la electrónica de potencia, la tecnología de carga y la            BMW Group se ha fabricado de forma sustentable sin el uso de materias primas críticas, según los cálculos más recientes, desarrollará una potencia                 0 a 100 km/h en menos de 5.0 segundos.
La tecnología de la cámara, las funciones de radar y otros sensores están integrados a la perfección en la parrilla –que funciona como panel de inte-      
BMW Serie 2 Gran Coupé
Como su aspecto deportivo implica, el BMW Serie 2 Gran Coupé establece un nuevo criterio dinámico en su clase. Los fundamentos de esta potencia son proporcionados por la arquitectura avanzada de tracción delantera de BMW, que el Serie 2 Gran Coupé comparte, además de con una serie de otros desarrollos tecnológicos, con el nuevo Serie 1.
Equipado con tecnología de chasis de vanguardia y sistemas innovadores, en el campo de la tecnología de sistemas de control, el coupé de cuatro puertas también eleva la referencia en términos de dinámica de conducción y agilidad; es la opción perfecta para clientes jóvenes y urbanos, para quienes buscan deportividad, conectividad de vanguardia y amplio rango de espacio a bordo.
 FOTOS | BMW





































































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