Page 2 - Impreso

14 — www.publimetro.com.mx / autos rpm Publimetro — Jueves, 18 de febrero de 2021
Chevrolet Bolt EUV y Bolt EV 2022, inicia el legado eléctrico
Espacioso. El estilo de carrocería de Bolt EUV le permite un ma- yor espacio interior, por lo que se podrá viajar cómodamente en él
Conectados. Ambos modelos cuentan
con Wireless Phone Projection para Apple CarPlay y Android Auto, lo que permite mantener la conecti- vidad
Francisco Márquez
A cada paso acelera la carrera eléctrica, ahora es Chevrolet quien presenta dos modelos que son fundamentales en su estrategia: Bolt EUV y el redi- señado Bolt EV 2022. Ambos vehículos forman la punta de lanza de General Motors para tener 30 nuevos autos eléctri- cos a nivel mundial para el año 2025.
Bolt EUV es un SUV eléc- trico pequeño, el cual aporta un carácter propio; posee un diseño moderno y musculo- so, además de un interior más espacioso.
Ambos modelos portan el mismo tren motriz, con un
motor eléctrico de 200 caba- llos de potencia y 266 libras- pie de torque. Equipan un ban- co de baterías de iones de litio de 65 kWh, el cual permite que Bolt EV ofrezca un alcan- ce estimado por GM de hasta
416 kilómetros. En el caso de EUV, la autonomía ronda los 402 kilómetros. Chevrolet ofrecerá garantía limitada del sistema de baterías por 8 años o 100 mil millas, equivalentes a 160 mil 934 kilómetros.
En el interior, Bolt EUV y Bolt EV 2022 poseen nuevos paneles de instrumentos, con- troles de asientos, infoentre- tenimiento con pantalla tác- til a color de 10.2 pulgadas así como controles de clima inte- grados para interfases limpias e intuitivas. La pantalla de in- foentretenimiento presenta vistas en tiempo real con más detalles disponibles en el pa- nel de instrumentos reconfi-
gurable de 8 pulgadas a color. También hay un nuevo di- seño para la palanca de cam- bios que ahora funciona con botones. Para aprovechar la tecnología de frenado rege- nerativo, hay un nuevo bo- tón de conducción de un pe- dal que mantiene el sistema activo entre ciclos de manejo. Destaca un volante deportivo el cual suma la paleta para Re- generación bajo demanda. En cuanto a los asientos, fueron rediseñados y cuentan con un patrón geométrico triangular además de costuras de colores contrastantes. Un diseño pre- mium que brinda una atmós-
fera elegante.
Chevrolet Bolt EUV expan-
de más la cabina del Bolt EV, con 3 pulgadas de espacio tra- sero adicional. Suma elemen- tos como asientos delanteros con calefacción y ventilación; asientos traseros con calefac- ción y un quemacocos pano- rámico. Chevrolet Bolt EUV y Bolt EV 2022 estarán disponi- bles en Estados Unidos duran- te el verano de 2021.
Jaguar y Land Rover serán totalmente eléctricos
REINO UNIDO. Jaguar y Land Rover lanzaron una nueva estrategia global, denomi- nada Reimagine, bajo el li- derazgo del director ejecuti- vo, Thierry Bolloré. La cual tiene como base el crear fir- mas de lujo completamente eléctricas para el año 2030. AUTOS RPM
Nuevo Audi
Q2 estrena
tecnologías
MÉXICO. Llega el nuevo Audi Q2, un SUV compacto que porta el motor de gasoli- na 1.4 litros TFSI con 150 HP. Estrena iluminación con tecnología led y puede equipar faros de Matrix led. Acelera de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos y su velocidad máxima es de 213 km/h. AUTOS RPM
Nissan presenta los nuevos Kicks y March
MÉXICO. Dos modelos que representan un gran volu- men de ventas de Nissan se renuevan. Kicks y Mar- ch llegan con una nueva imagen, mayor seguridad y opciones de equipamiento. Ambos modelos tuvieron su preventa digital. AUTOS RPM
LAS CLAVES
Integran el asistente de seguridad de Chevro- let, el cual cuenta con tecnologías avanzadas de asistencia al conductor.
La presentación de ambos modelos eléctri- cos se realizó en alianza con Walt Disney World.
Función. El sistema de asistencia a la conducción Super Cruise estará disponible en Bolt EUV 2022. / CHEVROLET
LA CLAVE
2
modelos eléctricos que marcan el inicio de una nueva era en Chevro- let, debido a que la mar- ca tiene como objetivo subir al público a los ve- hículos eléctricos.
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Esta semana pude hablar con los más altos ingenieros responsables del nuevo León de SEAT, un auto que es un ícono para la marca, en un segmento que construye valor y clientes leales, un hatchback que siempre ha arrancado miradas y que nació siendo un ganador por cómo se veía, cómo se manejaba y la emo- ción que la marca le ha impuesto en deportividad, procurándole siem- pre los mejores trenes motores y llevándolo más allá, quién olvida- rá que es el origen de ahora la marca Cupra de súper deportivos.
El Leon cambiará para siempre y llegará a nuestro país en marzo, al preguntarle al diseñador y jefe de estilo cuál fue la parte más difícil de diseñar, me contestó que cuan- do se tuvo el primer dibujo del auto en que todo el equipo acordó que
debía ser la nueva generación, hace años, mantener ese espíritu ha sido lo más complicado.
Y, de verdad, que lo han manteni- do. Cuando usted lo vea en persona el nuevo León será un auto que so- bresaldrá por su diseño, es más lar- go – otorga más espacio en la plaza trasera a ocupantes -, más ancho y con una personalidad más deporti- va lograda por el pilar A – del para- brisas – mucho más alzado e incli- nado hacia atrás, y el pilar de atrás del auto con el sesgo especial hacia adelante. Parece una escultura el cómo le han dedicado formas a su lámina, con líneas de tensión que aparecen y desaparecen, forman- do sombras y volúmenes distintos. En el frente verá un nuevo logo de SEAT con terminado nuevo opaco y en la parte trasera cómo son los
nuevos vehículos de la marca con la firma en letra escrita a mano.
Algo que dejará huella es su ilu- minación, la firma lumínica se identificará como 100% León, alta definición de sus faros y luces diur- nas, así como en la parte trasera lo que llaman el diseño Coast to Coast que es una delgada línea de luz led roja que une las dos luces traseras, cruzando todo el auto y como si fue- ra un semicírculo.
Inaugura el “Hola, Hola...” que serán las palabras claves para que despierte el concierge y haga caso a sus órdenes habladas. Aun no tene- mos ficha técnica final para Méxi- co, pero lo que es el auto, sin duda es la nueva era en hatch back, espe- re a uno de los mejor diseñados en el segmento a nivel mundial. Unas semanas y le platicaremos más...
El León está por llegar...
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
NISSAN AUDI JAGUAR