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02 — www.publimetro.com.mx / autos rpm Publimetro — Jueves, 26 de noviembre de 2020
Moderno. El diseño exterior de Taos refle- ja las tendencias de diseño de la marca en el segmento de SUV
Seguro. Cuenta con seis bolsas de aire, además de adverten- cia de colisión fron- tal y freno de emer- gencia
Eficiente. El motor de Taos tiene un consu- mo de combustible combinado de 16.9 kilómetros por litro
Francisco Márquez
La estrategia de Volkswagen en deportivos utilitarios ha conformado un portafolio con diseños modernos en segmen- tos de gran crecimiento. Aho- ra Taos tiene a México como el primer país donde inicia su co- mercialización, pero además es en la planta de Puebla donde se produce para la región de nor- teamérica. Esta es una mues- tra tanto de la importancia de México en el mapa de Vol- kswagen.
Ahora el portafolio de pro- ductos de la marca se conforma por T-Cross, Taos, Teramont y la próxima llegada de Cross Sport. Pero la estrategia digital de la firma también estará pre- sente y es por ello que con Taos se comercializará por medio de la plataforma de apartado en línea de Volkswagen. Ahí, los interesados podrán apartar este nuevo SUV y ser los pri- meros en estrenarlo en el mes de diciembre de 2020. Así, los usuarios mexicanos serán los primeros a nivel mundial en estrenar el nuevo deportivo utilitario. La preventa ya está disponible en línea en la direc- ción: https://www.vw.com.mx/ es/autos-y-configurador/taos.
México es el primer país al que llega Volkswagen Taos
PRECIOS Y VERSIONES
En la primera fase para la reserva digital estarán disponibles las versiones Trendline y Comfortline en tanto que a inicios del 2021 se complementará el portafolio con la ver- sión Highline.
449,990
pesos, versión Trendline
499,990
pesos, versión Comfortline
535,990
pesos, versión Highline
Ideal. El nombre de Taos proviene de un poblado en Nuevo México. / VOLKSWAGEN html donde se podrá apartar el
Nuevo Mercedes- Maybach Clase S
INTERNACIONAL. Se presentó el nuevo Maybach Clase S, el cual tiene una distancia entre ejes 18 cm más larga en comparación con la Cla- se S de Mercedes-Benz, be- neficiando a los pasajeros traseros. Bajo pedido, ofre- ce un acabado de pintura de dos tonos con línea divisoria y puede equiparse con puer- tas traseras confort acciona- das eléctricamente. El auto estrena la iluminación tra- sera adaptativa. AUTOS RPM
Lincoln Nautilus
2021 se actualiza
4.46
metros de largo mide Taos, con una altura de 1.6 metros.
vehículo con un monto de 10 mil pesos.
Volkswagen Taos porta un motor de 4 cilindros, 1.4 litros con 150 caballos de potencia, con transmisión automática de seis velocidades. Estará dispo- nible en versiones: Trendline, Comfortline y Highline. En la versión Comfortline, el Nuevo Taos cuenta con rines de alu- minio de 18 pulgadas con nue- vo diseño. Al interior incorpora una pantalla táctil de 10 pul- gadas con Volkswagen Wire & Wireless App-Connect para iOS, así como un volante mul- tifunciones forrado en leathe- rette, vestiduras de asientos en
CIFRA
El SUV se produce en la planta de Volkswagen en Puebla, desde donde se importará a Estados Unidos y Canadá.
MÉXICO. A dos años de su presentación oficial, el SUV recibe un ajuste para su año modelo 2021, destaca la in- clusión del nuevo sistema SYNC 4 y una impresio- nante pantalla de 13.2 pul- gadas. La cabina de la nue- va Lincoln Nautilus refleja una vista clásica del hori- zonte, su diseño interior proporciona un ambiente excepcional. AUTOS RPM
Peugeot Landtrek llega a nuestro país
LANZAMIENTO. México es el primer país en el que se comercializa Peugeot Lan- dtrek, la nueva pick up es una propuesta para disfru- tar del trabajo, pero tam- bién de aventuras al aire libre. Está disponible en un rango de precios de 504 mil 900 a 634 mil 900 pe- sos. AUTOS RPM
leatherette bitono, asiento del conductor eléctrico con ajuste lumbar, sensores de estaciona- miento traseros y protectores de estribos delanteros con in- sertos en cromo. La versión Hi-
ghline, que es el tope de gama, posee elementos de diseño vis- tosos como una parrilla central con iluminación LED. Además de un techo corredizo panorá- mico con ajuste de altura.
LAS CLAVES
Los clientes en México serán los primeros en recibir el nuevo Taos, lo cual puede ser adquirido por medio de un sistema de apartado en línea.
¿Gasolina o electricidad; electricidad o gasolina?
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Esa parece ser la cuestión de los entusiastas de manejo y quie- nes necesitamos un vehículo para movernos, así la respues- ta está a quien le preguntemos. Pero le puedo asegurar que a todos nos llegará esa pregunta próximamente en su decisión de compra y en algunos años ya ni siquiera será tema, por lo que hay que aprender de los eléctri- cos cuanto antes. El entusiasta de la gasolina se va a quedar por siempre, pero desgraciadamen- te va a tender a desaparecer en las próximas tres décadas, aun- que en 2050 quizás la actividad de motor de combustión quede
sólo para los realmente aficiona- dos a los pistones, la gasolina y las pistas. Hoy ellos mismos es- tán viendo que la afición por el manejo no está en cómo gene- rar la energía, sino en la entre- ga de ésta y en los autos eléctri- cos, que es mucho más directa, más abundante y cada día más emocionante. Habrá pronto ge- neraciones que no metan velo- cidades de manera manual –los eléctricos no la necesitan–, que no vivan con gasolina alrededor y que su concepto de energía esté en un cable y no en una mangue- ra. La aceleración de los eléctri- cos puede dejar de lado cualquier
emoción de los de gasolina, me- nos las reverberaciones y sonido del motor, el “clack-clack” de los cambios de velocidad en pista. Quien los conozca y le guste ma- nejar, querrá ya tener uno, quien vea el ahorro y comodidad, de- sesperará por tener una opción propia eléctrica y poco a poco se materializan. Pregúnteselo y quizás por no haber hoy todas las opciones, no compra aún un hibrido enchufable o un eléctri- co, pero en un par de años o para su siguiente financiamiento, seguro serán opción. Gasolina o electricidad, esa es la cuestión de esta tercera década del siglo.
PEUGEOT LINCOLN MERCEDES-BENZ