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12—www.publimetro.com.mx / autos rpm Histórico. Siete gene-
raciones del Serie 3
demuestran que es
uno de los vehículos
icónicos a nivel mun-
dial
Producción. Actual-
mente el modelo se
produce en tres países
para cubrir la deman-
da: China, Alemania y
México
Exclusivo. La edición
limitada seguramente
se convertirá en un ob-
jeto de colección por
su equipamiento
Publimetro — Jueves 20 de noviembre de 2025
BMW celebra medio
siglo del Serie 3
1
Francisco Márquez
Un vehículo icónico dentro de
BMW cumple medio siglo de
existencia. Es por ello que para ce-
lebrarlo, la firma alemana intro-
duce a México el exclusivo BMW
330e 50 Jahre Edition, una edi-
ción que combina tradición, inno-
vación y electrificación con un es-
tilo que enamora.
BMW Serie 3 es mucho más
que un sedán: es el corazón de la
marca bávara, el modelo que cam-
bió el rumbo del segmento pre-
mium y que durante 50 años ha
sido sinónimo de dinamismo, ele-
gancia y tecnología. Desde su de-
but en 1975, el Serie 3 ha evolu-
cionado para convertirse en un re-
ferente mundial.
El nuevo BMW 330e 50 Jahre
Edition mantiene la esencia de-
portiva, pero la lleva al futuro con
su sistema híbrido enchufable.
Bajo el cofre, encontramos un
motor BMW TwinPower Turbo
de 4 cilindros, 2.0 litros el cual de-
sarrolla 292 caballos de potencia,
asociado a una transmisión auto-
mática deportiva de 8 velocidades
con función Launch Control.
Su carácter híbrido enchufable
permite disfrutar de trayectos ur-
banos en modo eléctrico y, al mis-
mo tiempo, liberar toda la poten-
cia en carretera.
La edición 50 Jahre Edition no
es un Serie 3 cualquiera, se trata
de una versión fabricada en la
planta de San Luis Potosí, con de-
talles únicos que lo convierten en
un objeto de deseo para los entu-
siastas.
En el exterior cuenta con ele-
mentos de los paquetes M Sport
y M Pro, acabados exclusivos y de-
talles conmemorativos. Al inte-
rior, como era de esperarse, posee
materiales premium, tecnología
BMW ConnectedDrive y un am-
biente que mezcla lujo con depor-
tividad.
El lanzamiento del BMW 330e
50 Jahre Edition en México es un
hito cultural. El Serie 3 ha sido
protagonista de historias persona-
les, de éxitos profesionales y de la
evolución del automóvil como
símbolo de estatus y estilo de
vida. Verlo ahora en una edición
conmemorativa electrificada es
presenciar cómo BMW honra su
legado mientras abraza la movili-
dad sostenible.
Sin duda el nuevo 330e 50 Jah-
BMW
CLAVES
BMW 330e 50 Jahre
Edition
JAC AUDI
Audi muestra
su decoración
para Fórmula 1
ALEMANIA. La firma de los cua-
tro aros presentó en Múnich
el concepto de diseño con el
que marcará su debut en la
Fórmula 1 en 2026. Mostró los
colores y la estética que carac-
terizarán a su primer mono-
plaza, una máquina que com-
bina tecnología, ambición y
estilo. La paleta elegida —tita-
nio, negro carbono y el emble-
mático rojo Audi— se une a los
icónicos cuatro aros para trans-
mitir potencia y elegancia. Su
objetivo es tener el monopla-
za más llamativo. AUTOS RPM
☐ Aceleración: 0 a 100
km/h en 5.9 segundos
☐ Velocidad máxima: 230
km/h
☐ Autonomía eléctrica:
Hasta 85 kilómetros
☐ Precio: $1,439,900 pe-
sos
re Edition es una edición limita-
da que seguramente se converti-
rá en un objeto de colección. Su
combinación de potencia, eficien-
cia y exclusividad lo posiciona
como uno de los sedanes pre-
mium más atractivos de su cate-
goría, además de que entusiasma-
rá a los fanáticos del Serie 3, esta
versión es una oportunidad úni-
ca de poseer un pedazo de histo-
ria, con la tecnología del presente
y la visión del futuro.
Es un tributo vibrante a 50
años de innovación y pasión, con
su motor híbrido enchufable, di-
seño exclusivo y producción na-
cional, este sedán representa la
perfecta unión entre tradición y
modernidad. Un automóvil que
reafirma por qué el Serie 3 sigue
siendo el alma de BMW.
JAC estrena
pick up
MÉXICO. En el marco de Expo
Transporte 2025, JAC México,
presentó la pick up Frison T5,
un modelo diseñado para el
trabajo diario que refuerza la
competitividad de la marca en
el segmento de vehículos co-
merciales ligeros. Con este lan-
zamiento, la marca tiene pre-
sencia en uno de los segmen-
tos con mayor demanda con
una alternativa robusta, efi-
ciente y accesible para flotillas
pequeñas y medianas y em-
prendedores. AUTOS RPM
Hyundai,
no solo es
otra marca…
TAQUÍMETRO
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
A finales de los años sesenta
Hyundai y Corea no eran, ni con
la imaginación, lo que han podi-
do hacer en menos de seis déca-
das. Su primera operación de en-
samble de vehículos fue un auto
Ford, el Cortina, posible gracias a
la tenacidad del fundador, el señor
Chung Ju-yung, quien entró en
pláticas con la americana.
Eso le sirvió para tender todo lo
necesario para operar una planta
de ensamble, aprender, mejorar,
solucionar rápido y acertadamen-
te, para 1975 tenía ya un auto
100% coreano ensamblándose en
territorio de Corea del Sur, un país
sumamente complicado luego de
la guerra y de la ocupación de su
territorio.
GUILLERMO LIRA
Una vez libres, los empresarios
se pusieron a trabajar y hoy el país
refleja todas estas décadas de tra-
bajo y metas cumplidas en lide-
razgos importantes en el mundo.
Una arquitectura imponente, in-
fraestructura de caminos, puen-
tes, túneles, mobiliario urbano de
las más avanzadas del mundo,
una escena comercial de las más
ricas del mundo, con gran in-
fluencia americana, pero con una
gran cultura, tradiciones y respe-
to por la educación y bienestar de
su gente.
Esa pequeña empresa que ini-
ciaba hace 60 años hoy está crean-
do la economía definida por soft-
ware y la cadena de valor del hi-
drógeno para la movilidad y la in-
dustria; es el tercer productor de
vehículos en el mundo con 7.23
de producción dentro de Corea
del Sur de 1.8 millones de vehícu-
los, en sus tres plantas, donde en-
sambla 37 modelos distintos.
Es un conglomerado de más de
70 compañías en el mundo, que
van desde tecnológicas, creativi-
dad, financieras, construcción,
acero y autopartes, dejando una
derrama con más del 80% de pe-
netración de sus vehículos en el
mercado local, tiene 124 mil em-
pleos directos en el mundo, una
capacidad de casi los cinco millo-
nes de vehículos y vende aproxi-
madamente 4.1 millones de autos
a nivel anual en 200 países.
millones de autos vendidos en
2024; produce 343 modelos en 18
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países y cuenta con una capacidad