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08—www.publimetro.com.mx / autos rpm Publimetro — Jueves 25 de septiembre de 2025
Audi Q5, Audi Q5,
el SUV que
confirma su
reinado
FOTOGRAFÍAS: AUDI
Presencia. El refinamiento en el diseño exte-
rior y la tecnología en el habitáculo, brindan
una gran experiencia en el SUV
Variedad. Está disponible en dos estilos de
carrocería, SUV y Sportback, este último de-
mostrando la deportividad
Manufactura. Desde hace nueve años, el
SUV se produce en la planta de la firma de los
cuatro aros en México
Francisco Márquez
Fabricado en la planta de San
José Chiapa, Puebla, Audi Q5 no
solo representa una evolución
estética y tecnológica, a la vez
que demuestra que la firma de
los cuatro aros quiere seguir
siendo el referente en lujo, in-
novación y desempeño.
Desde el primer vistazo, el
nuevo Audi Q5 proyecta una
imagen más atlética y sofistica-
da. La parrilla Singleframe se ele-
va y ensancha, flanqueada por
faros Matrix LED que no solo
iluminan con precisión, sino
que también permiten persona-
lizar firmas lumínicas. En la par-
te trasera, las luces OLED digita-
les de segunda generación crean
una banda tridimensional que
comunica advertencias al entor-
no, llevando la seguridad a un
nuevo nivel.
A México llega en dos estilos
de carrocería: SUV y Sportback.
La silueta del Q5 Sportback
apuesta por una caída de techo
más dinámica, ideal para quie-
nes buscan un toque de depor-
tividad sin sacrifi-
car espacio.
Por su par-
te, Q5 SUV
ofrece una cajuela de 520 litros,
ampliable a mil 473 litros con los
asientos abatidos. El Sportback
parte de 515 litros y alcanza has-
ta mil 415 litros, con asientos tra-
seros deslizables y reclinables.
El habitáculo del nuevo Audi
Q5 es una oda a la tecnología y la
ergonomía. El “Digital Stage”
combina el Audi Virtual Cockpit
de 11.9 pulgadas con una pantalla
curva MMI táctil de 14.4 pulgadas
en una sola pieza panorámica con
tecnología OLED. Todo está
orientado al conductor, pero tam-
bién hay una pantalla opcional
para el copiloto con modo de pri-
vacidad, la cual sin duda aumen-
ta esa experiencia tecnológica.
La conectividad corre a cargo de
Android Automotive OS, con ac-
tualizaciones de manera inalám-
brica y un asistente de voz con in-
teligencia artificial. Además, el sis-
tema de sonido Bang & Olufsen
Premium con 16 bocinas y 685
watts convierte cada trayec-
to en una expe-
riencia envolvente.
Audi también apuesta por la
sostenibilidad, es por ello que en
el interior los acabados son en ta-
picería Kaskade y microfibra Di-
námica fabricadas con plásticos
reciclados; la iluminación am-
biental con animaciones de bien-
venida y despedida, y una conso-
la central más limpia con cargador
inalámbrico refrigerado y puertos
USB C.
Audi Q5 recurre a la motoriza-
ción reconocida, un 4 cilindros,
2.0 litros TFSI, el cual desarrolla
272 caballos de potencia y 295 li-
bras-pie de torque, acoplado a la
transmisión S tronic de doble
clutch de siete cambios y tracción
quattro. Para quienes buscan
emociones fuertes, el SQ5 y SQ5
Sportback incorporan un podero-
so V6 de 3.0 litors TFSI el cual de-
sarrolla 367 caballos de potencia
y 405 libras-pie de torque, logran-
do un equilibrio perfecto entre
deportividad y versatilidad.
La nueva Plataforma Pre-
mium de Combustión (PPC)
le otorga mayor rigidez estruc-
tural, mejor aerodinámica y
confort acústico. Cortinas de
aire, retrovisores optimizados
y vidrios laminados hacen que
cada viaje sea más silencioso y
eficiente.
El nuevo Audi Q5 SUV lle-
ga en versiones Dynamic, Eli-
te y S Line; mientras que la
versión Sportback llega en ver-
siones Elite y S Line. Todas
ellas con el motor de 2.0 litros.
Pero eso no es todo, ya que
Audi SQ5 está disponible en
los dos estilos de carrocerías,
SUV y Sportback, con el pode-
roso motor V6. Cada versión
está pensada para un perfil dis-
tinto, desde el usuario que
busca eficiencia y lujo, hasta el
que quiere un SUV con alma
de deportivo.
Audi Q5 2025 es una evolu-
ción estratégica que reafirma
el compromiso de la marca
con México y con sus clientes.
Más digital, potente, eficiente
y más Audi que nunca.
1
KIA RENAULT
Renault elimina
comisión por
financiamiento
MÉXICO. La firma francesa dio
a conocer que elimina el cobro
denominado Comisión por
apertura en los créditos de su
financiera de marca. Esta es-
trategia es parte del plan actual
de la firma R25, el cual con-
templa diversas actividades
para celebrar los 25 años de su
presencia en México. A su vez,
la firma ha llevado a cabo di-
versos lanzamiento como Ko-
leos, Arkana o Megane E-Tech
para fortalecer su portafolio de
productos.
AUTOS RPM
Versiones y precios:
Audi Q5 SUV:
- Dynamic:
$1,199,900 pesos
- Elite:
$1,349,900 pesos
- S Line:
$1,384,900 pesos
- SQ5:
$1,609,900 pesos
Audi Q5 Sportback
- Elite:
$1,449,900 pesos
- S Line:
$1,484,900 pesos
- SQ5:
$1,709,900 pesos
Reconocen
conceptual
de Kia
COREA DEL SUR. El eléctrico
Pv5 Wkndr Concept obtuvo el
reconocimiento Silver Award
en la categoría Automotriz y
Transporte en IDEA 2025. Se
trata de un conceptual que
está basado en la nueva gama
de Vehículos de Propósito Es-
pecífico de la marca. Diseñado
con un enfoque versátil, cuen-
ta con un interior flexible y
modular que se puede perso-
nalizar fácilmente para maxi-
mizar el espacio. AUTOS RPM
Todos son
híbridos…
pero ¿qué
tan híbridos?
TAQUÍMETRO
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Se ha preguntado, ¿qué tan efi-
ciente es su híbrido? Pues aquí le
muestro algunas opciones y reco-
mendaciones para que compare.
A últimas fechas probé el siste-
ma híbrido de Ford y la verdad el
motor es potente, y podría decir
grande. La tracción a las cuatro
ruedas me ha sorprendido y, aun-
que quite eficiencia en la energía,
la pondría como un estándar a
vencer en este sector.
También, más del 66% de los
kilómetros caminados han sido
eléctricos, la misma computado-
ra te hace el cálculo, y –como en
todos los vehículos eficientes y
eléctricos– te vas haciendo un
conductor mucho más eficiente
en el acelerador y las frenadas.
FORD
Hyundai al probarlos dije que eran
el secreto mejor guardado porque
en realidad el vendedor no le hace
honor en su diálogo al extremo de
eficiencia que tiene el Elantra.
Pruebe su vehículo, vea los da-
tos técnicos y de consumo, pero
sin duda, escoja uno de nueva ge-
neración, esto le sumará kilóme-
tros eléctricos, sobre todo si es al-
gunos de los mencionados.
Sienta la aceleración en pen-
diente, la caja de velocidades y su
sensación al conducirlo en dife-
rentes terrenos y situaciones, ahí
tendrá la segunda gran respuesta
sobre si su híbrido es lo que busca.
Además, le puedo decir que el
Niro de Kia por igual sorprende en
su consumo de combustible y su
gran aprovechamiento de la ener-
gía eléctrica; Honda con su Civic
y Accord, con un sistema multi-
premiado deja poco al trabajo del
combustible; Toyota tiene tal éxi-
to en este sector que la espera es
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enorme para poder adquirirlos; en