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EDITORIAL
EL PODER E INNOVACIÓN:
Hoy el mercado del lujo vive el mejor de todo los mundos, ha
faces innovadoras en pantallas, “head-up display”, así como su
desarrollado y puesto a la venta los mejores eléctricos que hubié-
gran desempeño complementando ambos motores, combustión
semos pensado, hasta con desempeño de pista y generalmente
y eléctrico, así como una impresionante regeneración de energía,
con una regeneración de energía que parecen inacabables en el
uso diario, así como con tecnologías de enfriamiento de baterías,
con aproximadamente 80 kilómetros de rango puramente eléc-
-
paquetes cada día mas robustos, que los han llevado a estar en
grar que las visitas a cargar un tanque de combustible pueden ser
las pistas.
Hay muchos segmentos que siguen totalmente a gasolina,
cliente premium lo quiere todo, le gusta escoger y por ello tienen
hay otros que inician a
todas las tecnologías a
crearse con los eléc-
venta.
tricos pequeños de
GMC HUMMER EV
bajo costo, pero en el
2025 es otros de los
segmento de lujo hoy
grandes ejemplos,
hay todo para escoger
con 1,000 caballos de
y si bien los superautos
potencia y dirección
como McLaren y todos
a las cuatro ruedas,
los que le compiten
lo hacen único, un
desde Lamborghini
monstruo eléctrico por
hasta Rolls-Royce es-
desempeño en pis-
tán viendo la era eléc-
ta, carretera, ciudad y
trica y cero emisiones
en sus motores, que
sumamente atractivo,
también están en el
diseño único y edi-
mercado.
ciones que se antojan
Audi, que presen-
muy limitadas en in-
¿ESTARÁ EN ELÉCTRICOS O EN LA GASOLINA?
tamos en esta edición,
ventarios, sí bien llega
es una de las alemanas
a los 3 millones 650
más ávidas en lo eléc-
mil pesos en su versión
trico con su tecnología
pick-up, sin duda mar-
e-tron, que ahora esta
ca el siguiente nivel de
tecnología llega en
la marca. El segmento
breve a México con el
estupendo Q6 el cual
el precio, pero también
inaugura tecnologías muy importantes para la marca, pero no
más atractivo y una declaración de quien lo puede obtener.
deja de tener en otros de sus vehículos motores biturbo de más
Así, lo premium tiene que ver con la experiencia de marca des-
de 600 caballos de potencia y obviamente los diferenciales me-
de la llamada o visita a la concesionaria, hasta en la innovación
cánicos para la tracción quattro.
del vehículo. No hay tecnología que se le niegue al cliente de esta
En estas páginas encontrará el escalón de en medio, que son
clase de vehículos y pecio, menos hoy en día porque estamos
los recién llegados Q7 y Q8 con tecnología plug-in hybrid, que
en la era de la innovación en conectividad, interactividad con el
en Autos RPM hemos podido probar y sobresalen por sus inter-
vehículo y grandes potencias eléctricas.
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