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Publimetro — Jueves, 03 de septiembre de 2020
Propuesta. La alerta de colisión frontal con indicador de distancia es una muestra de los elementos de seguridad que equipa. / AUTOS RPM
Cupra denota su deportividad con detalles como la car- casa de los espejos en fibra de carbono.
Cupra ha iniciado con el pie derecho, a sólo dos años de la creación de la marca, ha desarrollado vehículos con una personalidad propia y esencia deportiva. La nueva marca deportiva Cupra llevó a cabo la prueba de manejo de Cupra Ateca Limited Edition, un SUV en el que se ha impre- so la esencia de la marca. En México solo existirán 50 uni- dades con precios de 812 mil 100 y de 894 mil 300 pesos con el escape Akrapovic.
Cupra Ateca Limited Edi- tion destaca por el desempe- ño de su motor de 2.0 litros, 4 cilindros TSI de 300 caba- llos de potencia. Además de su transmisión DSG de do- ble clutch de 7 velocidades y tracción 4Drive. Desde el ex- terior llama la atención por una combinación sobria en diseño, pero con el atractivo de los colores cobre de Cupra. Los emblemas y rines desta- can de manera elegante en el diseño. El habitáculo man- tiene la esencia deportiva. Los asientos resaltan por el diseño, color y acabados. Sin duda con sólo observarlos ini- cia el antojo de manejar el de- portivo utilitario. Así inició la
CIFRA
50
unidades llegan a México, de las cuales 10 portan el fabuloso escape Akrapovic, disponibles en gris grafeno y gris rodio.
Gracias a los detalles al interior y exterior, el SUV denota una personalidad sofisticada.
prueba de manejo con un cli- ma frío, el cual a cada vuelta fue ocasionando que brotara la deportividad Cupra.
La firma ha realizado un trabajo muy balanceado en el desempeño, tecnología y comodidad. Cupra Ateca Li- mited Edition es un SUV con la comodidad para el día a día, además de contar con el espa- cio suficiente para viajar en familia, pero cuando se busca desempeño, lo cumple. Esto lo demuestra al acelerar de 0 a 100 km/h en 5.2 segundos. FRANCISCO MÁRQUEZ
Chevrolet Tracker 2021, para un viaje seguro y diferente
Seguridad. Principal característica con la que ingresa a México, lo que eleva el nivel en el segmento
Francisco Márquez
Destacable. La llegada de Che- vrolet Tracker 2021, un depor- tivo utilitario que busca posi- cionarse en un segmento muy competido en México. Es por ello que ingresa con grandes atributos tecnológicos y de se- guridad. Para conocerlo a fon- do realizamos una prueba de manejo en un viaje diferente a bordo de la versión Premier.
Equipa el motor de 3 cilin- dros 1.2 litros con 130 caballos de potencia y 140 libras-pie de torque. Con transmisión au- tomática de 6 velocidades. El viaje constó de recorrer alre- dedor de 300 kilómetros des-
Óptimo. El motor ofrece eficiencia y desempeño en ciudad y carretera
de el punto de partida, hasta Ixtapan de la Sal, un trayecto en ciudad y carretera. Gracias a la configuración, con una sus- pensión elevada, se mantiene
Robusto. Las líneas de diseño exterior
le dan a Tracker una imagen musculosa, la cual es atractiva
la comodidad en el viaje. A su vez, destaca la comodidad del asiento con lo que el recorri- do se volvió divertido. Otro de los elementos que ayuda
en la ciudad es el asistente de punto ciego, el cual realmen- te detecta los objetos cercanos en zonas de nula visibilidad, lo que otorga mayor confian- za. El desempeño del motor es muy adecuado para la ciudad, con la potencia adecuada para realizar maniobras de rebase y poder viajar con tranquilidad. Además la transmisión auto- mática facilita la tarea.
Ya en carretera, Chevrolet Tracker 2021 se comporta muy estable en todo momento. El pequeño motor responde muy bien cuando es exigido. En las zonas de carretera con curva, mantiene la dinámica en su conducción. Con la cámara de visión trasera se facilita el esta- cionamiento, pero además en la versión Premier cuenta con el sistema de estacionamiento automático para maniobras sin complicaciones.
A nivel mundial sólo se fabricaron mil 999 unidades de Cupra Ateca Limited Edition.
Deportividad única, Cupra Ateca Limited Edition
La pantalla táctil de 8 pulgadas es compatible con Apple Car Play y Android Auto.
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Esta semana pude observar la presentación de la nueva Clase S, donde lo menos importante fue la potencia de su motor y tipo de caja de velocidades, esto al parecer ya está dado por sentado que tiene que ser un auto ágil, de gran potencia, comodidad de marcha y excep- cionalmente confortable o de- portivo en pista.
El presidente de Merce- des-Benz a nivel mundial Ola Källenious nos enseñó cómo el auto viaja solo por toda la
planta mediante una platafor- ma inteligente y definió un nuevo momento mágico para los vehículos. En la Clase S de Mercedes-Benz queda claro cómo un robot entra al auto por una puerta delantera y po- siciona todo el cerebro en lo que es virtualmente el tablero frontal, de hecho, esto lo hace convertirse en el auto más po- deroso a nivel de proceso de datos que exista actualmente en el mundo. Así, de suspen- siones, motor y elementos
motrices puede esperar todo lo más avanzado del planeta y lo sentiremos al manejar. Pero lo que le sorprenderá será su tecnología que, por ejemplo, brinda la capacidad de aparcar automáticamente y acudir por usted de manera autónoma; leer sus gestos y movimiento de manos para instrucciones; reconocerlo y ajustarse a sus preferencias de conducción y confort; en seguridad prepa- rarse ante un impacto inmi- nente para protegerlo y en tec-
nología fungir como ente de inteligencia artificial. El head up display acompaña una nue- va realidad virtual de varias dimensiones, mientras que el poder deja de estar bajo el co- fre, hablemos de velocidad, pero de procesamiento, la po- tencia ahora está en el cerebro central del vehículo para crear- le una experiencia no sólo de transporte y conducción, sino de conexión en todos los sen- tidos de su vida, sin duda sor- prendente.
LA CLAVE
433 mil
700 pesos. es el precio que tiene en su versión Premier
Mercedes-Benz redefine el momento mágico: ¿carrocería y motor?
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
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