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Publimetro — Jueves 22 de febrero de 2024
Chrysler Halcyon Concept,
la nueva perspectiva eléctrica
Jetour y Foton realizan cambios
MÉXICO. Jetour se encuentra en un periodo de crecimiento acelerado, por lo que ha desig- nado a Natalia de Anda como nueva Gerente de Marketing. Dirigirá a la marca hacia nue- vas estrategias de posiciona- miento y tome la dirección del crecimiento de la marca. A su vez, Sarahí Figueroa es promo- vida a Gerente de Marketing para Foton, marca pilar dentro deLDRSolutions.AUTOS RPM
Stellantis
tiene nuevo Vicepresidente Comercial
MÉXICO. Stellantis México dio a conocer el nombramiento de Aymeric Bardon como Vice- presidente Comercial de la fir- ma. El directivo cuenta con más de 20 años de experiencia en la industria automotriz de- sempeñando cargos en Ventas y Mercadotecnia, principal- mente en los mercados de América Latina y Europa. AUTOS RPM
Estilo. El nuevo con- ceptual posee una imagen aerodiná- mica, atrevida y lim- pia para encabezar la transformación de la marca
Innovador. Se pue- de recargar median- te inducción lo que demuestra una evo- lución del concep- tual eléctrico
Ecológico. El inte- rior del habitáculo posee materiales que provienen de fuentes sustenta- bles acorde a los nuevos objetivos
Alberto Gutiérrez
La visión del futuro del automó- vil eléctrico se ejemplifica de ma- nera total en Chrysler Halcyon Concept. Con diseño sustentable y equipado con tecnologías in- creíbles, este vehículo viene a cambiar la manera de ver a los au- tos eléctricos. Se trata del último integrante de una serie de mode- los conceptuales que nos acercan a conocer el futuro de la marca norteamericana.
El plan “Stellantis Dare For- ward 2030” plantea reducir su huella de carbono a nivel global en un 50 por ciento para 2030 así como liderar la industria del transporte con una producción de carbono cero para 2038. Es por ello que Chrysler tiene el objeti- vo de lanzar su primer eléctrico en 2025 y contará con un porta- folio completo para 2028.
Chrysler Halcyon Concept está diseñado con la plataforma
SLA Large. De esta manera, pue- de ofrecer un diseño aerodinámi- co, atrevido y limpio. El faro de- lantero en LED es delgado y lim- pio, portando el nuevo logotipo que debutó en Airflow Concept. En la zona delantera el diseño está pensado para dirigir el flujo de aire y generar la mayor auto- nomía posible.
Se seleccionó un color exclusi- vo para la carrocería llamado Ele- mental Silver. Creado a partir de metales reciclados, resalta las as- pas aerodinámicas laterales en Warm Black que ayudan a dirigir el flujo de aire.
El estilo se complementa con rines de aleación en 22 pulgadas con diseño exclusivo y neumáti- cos Pirelli de baja resistencia a la rodadura. En la parte trasera tam- bién observamos una silueta úni- ca.
Como detalle adicional, la tec- nología Active Aero incorpora un
“de-
La cabina está centrada por una pantalla transparente con in- formación muy completa para el conductor pero sin quitarle su atención al camino. Hay una pantalla plegable de 15.6 pulga- das que se puede colocar de ma- nera horizontal o vertical para mejor acceso a la información.
“Electrificados”, así es como mu- chas marcas se refieren a los vehí- culos que tienen alguna ayuda eléctrica combinada, desde un pe- queño motor eléctrico con un motor a combustión, que es bási- camente quien hace el trabajo de mover el vehículo, hasta motores eléctricos en sus ejes que no ne- cesitan gasolina.
Pero la cuestión es que muchos de los compradores se quedan con la explicación de un vendedor de autos que le quiere vender el vehículo que tiene en la distribui- dora, en la versión, color, nivel de equipamiento, tren motor que está disponible para cerrar la tran- sacción, pero en el caso de la hibri- dación o nuevas tecnologías eléc-
tricas debe investigar más, es la ta- rea de los consumidores. Puede ser que el vendedor le esté ofre- ciendo lo que necesite o pida, pero entenderlo al 100% le dará certe- za de estar comprando lo que
quiere, más ahora que hay tantas opciones eléctricas. Para decidir bien, creo que debe pensar si quie- re un vehículo que sea mucho más eficiente, si ya quiere poner un cargador de casa o está prepa-
rado para un eléctrico, creo que eso es claro, pero en términos de híbridos, habrá que pensarle un poco más.
Si quiere ahorrar definitivo hoy hay autos y camionetas híbridas, a los que usted solo pone gasoli- na, su ahorro subirá a entre 245 a 30 kilómetros por litro de gasoli- na usado, que está bien, pero no le quita el hábito de ir a la gasoli- nera, no cambia en nada su forma de vida más que gasta menos combustible, pero al fin del tan- que va a consumirlo y emitir lo de siempre, quizás en más kilóme- tros, pero lo tendrá que hacer así.
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di-
fusor
trasero. Está creado por un mate- rial compuesto que le permite ser muy liviano con el objetivo de mejorar la eficiencia y dinámica de conducción. Por si fuera poco, el piso del vehículo se diseñó para incorporar tecnología de carga in- ductiva.
Otra de las prioridades crucia- les en Chrysler Halcyon Concept fue crear un habitáculo de otro nivel. La marca norteamericana afirma que su cabina interior de
s
cación digital”
trabaja a través de funciones au- tónomas sin estrés. Mediante un 95 por ciento de materiales sus- tentables, todo sirve para gene- rar una conexión directa con el camino sin distracciones innece- sarias.
sintoxi-
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STELLANTIS JETOUR
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Electrificados: ¿ya llegó su hora? Decida bien
TAQUÍMETRO
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.