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08—www.publimetro.com.mx / autos rpm Publimetro — Jueves 08 de febrero de 2024
Innovación. La tecno- logía propia de BYD se denota en la configu- ración del modelo, des- de el diseño hasta su batería
Óptimo. Por la natura- leza de su desarrollo se obtiene la mejor op- timización en consu- mo de combustible o batería
BYD Song
Plus DM-i
combustible lleno.
Para comprobar la eficiencia del
motor de combustión, la firma llevó a cabo una prueba de mane- jo en la Ciudad de México. Un re- corrido de poco más de 100 kiló- metros para conocer el desempe- ño del motor de combustión y la recarga de las baterías.
En el trayecto se utilizó el con- trol crucero adaptativo, para man- tener una velocidad adecuada en un entorno de ciudad. En el habi- táculo, destaca el diseño tanto fu- turista como minimalista. Resal- tan tanto el cluster de 12.3 pulga- das y la pantalla táctil para el in- foentretenimiento de 15.6 pulga- das. La compatibilidad con An- droid Auto y Apple CarPlay así como el asistente de voz “Hi
BYD” de la marca son funciona- lidades que demuestran la tecnología enfocada en
el confort.
A lo largo del día,
el SUV demuestra lo confortable de su configuración, como los asientos con aca- bado sintético que poseen ajuste eléc- trico, calefacción y
ventilación.
BYD Song Plus
DM-i es un mo- delo que de- muestra la versatili- dad en tecnolo- gía, con la posibili- dad de cir- cular en modo com- pletamente eléctrico, pero que en caso de requerir el desempeño combinado del motor de combustión y eléctrico, también lo puede proporcionar. Otra de sus cualidades es la intro- ducción a un vehículo que se pue- de recargar conectándolo a la co- rriente eléctrica pero que si reque- rimos salir a carretera, se puede re-
cargar en cualquier gasolinera.
De Mercedes- Benz México hacia Australia
MÉXICO. Jaime Cohen, CEO de Mercedes-Benz México es nombrado director general de Mercedes-Benz Australia. El directivo comenzó su carrera en Daimler en 1987 liderando el Departamento de Compras de Exportación de la firma de la estrella en el país. A lo largo de su carrera, ha asumido di- versas posiciones de liderazgo en países como Brasil, Colom- bia, Alemania y los Estados Unidos. AUTOS RPM
Friday, un SUV eléctrico asequible
MÉXICO. SEV es una firma de autos eléctricos que busca con- tar con un portafolio comple- to. Es por ello que agrega Fri- day, un nuevo SUV que se po- siciona por su tecnología y pre- cio.
Este nuevo SUV desarrolla 201 caballos de potencia y tie- ne una autonomía de 603 ki- lómetros.
Su precio inicia en los 589 mil 300 pesos.
AUTOS RPM
Confort. Viajar en ciu- dad y tramos de carre- tera permitieron co- nocer la comodi-
dad al interior del nuevo SUV
Francisco Márquez
BYD es una firma que ha de- mostrado una personalidad propia en todos los aspectos. Desde la innovación en su tec- nología, desarrollos propios y un estilo de diseño. Así se encuentra configurando un portafolio de productos que en su mayoría se compone de autos totalmente eléctricos.
Ahora la firma de origen chi- no ha dado un paso en otro seg- mento muy atractivo, el de los SUV híbridos enchufables.
La llegada a México de BYD Song Plus DM-i nos da una pers- pectiva más completa de la mar- ca. Para ello un dato muy impor- tante, en su historia ha comercia- lizado más de 6 millones de vehí- culos en los mercados donde tie- ne presencia, alrededor de 3 mi- llones 77 mil 281 unidades poseen esta tecnología DM-i. El nombre de la misma es la explicación de su funcionamiento: Dual Modes – intelligent.
Esta configuración consiste en obtener lo mejor de dos mundos, por un lado el motor a combus- tión y por el otro el eléctrico. En
este sentido, el SUV porta un mo- tor a combustión de 4 cilindros 1.5 litros turbo, en conjunto con un motor eléctrico y una batería bla- de de 18.3 kWh. El tren motriz desarrolla 236 caballos de poten- cia y 221 libras-pie de torque.
Las baterías Blade son otro de los elementos de desarrollo pro-
pios
d e
B Y D ,
consta de
un diseño
en forma
laminas, las cuales
elevan la densidad energética así como la seguridad.
Song Plus DM-i tiene una autonomía de 105 kilómetros en modo completamente eléctrico y sumado a la efi- ciencia de su motor de com- bustión, puede recorrer hasta 1,105 kilómetros con una carga de
Luego del gran éxito mundial del EX30 y de ser un gran suceso para la marca en México –se hizo fa- moso por costar 650 mil pesos, en su versión de inicio– pues ya tie- ne más de cuatro mil unidades prevendidas para iniciar su entre- ga en junio.
Ahora la marca está pensando en la EX90 que será la camioneta de siete pasajeros de cinco metros de largo, anunciada en Suecia, país donde nació y tiene su sede mundial Volvo, con 580 kilóme- tros de rango eléctrico, pero que existen versiones que rebasarán los 600 kilómetros, con cargas rá- pidas de hasta 30 minutos del 10 al 80% de su batería y con 517 ca- ballos de potencia, alcanzando los
100 kilómetros por hora desde cero en 4.9 segundos, con capaci- dad de conectividad hasta 5G. Sí, este mismo modelo es el Volvo más mexicano ya que a través de los años la compañía ha desarro-
llado un equipo de compradores de partes para sus vehículos y ahora con la planta en Estados Unidos, donde se ensamblará este vehículo, Volvo puede decir que 40% de sus partes, incluyendo va-
rias de alta tecnología como sus radares de seguridad y asistencia a conductor, son hechos en Mé- xico.
Así, Volvo hoy se convierte en nuestro país en una marca que, aunque aún pequeña en partici- pación de mercado es gigante en cuanto a sus avances de hace 10 años. Su director general actual, Raymundo Cavazos, ha logrado ventas récords cada año, tanto que, en el 2023 con 5 mil 326 uni- dades vendidas, obtuvo 31.7% de crecimiento, bastante por arriba de la media del mercado que se si- tuó en 24.4 por ciento.
www
de
baterías
completa
y tanque de
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La versatilidad de
1
VOLVO
SEV MERCEDES-BENZ
Precio: $778,800 pesos.
¿Por qué el
Volvo más
mexicano es
el EX90?
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
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