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Publimetro — Jueves 01 de febrero de 2024
Mazda CX-70
la nueva SUV
que marcará
la diferencia
Personalidad. Posee un diseño que continúa con el estilo que
debutó en la
SUV de mayo- res dimensio- nes CX-90
Dinámica.
La firma ja-
ponesa se ca- racteriza por
tener un dina-
mismo en sus vehículos, lo cual con- tinuará en la SUV
Capacidad. El motor de seis ci- lindros en línea de la marca es- tará presente para tener mayo- res cualidades
Stellantis tiene nuevo CEO
en México
MÉXICO. A partir de hoy, Carlos Quezada asume el cargo como Presidente y CEO en Stellan- tis México, reportando a Car- los Zarlenga, COO de Stellan- tis Norteamérica. El directivo tenía la posición como Vice- presidente Comercial de Ste- llantis México desde el 2022 y ha sido artífice de la transfor- mación de la empresa. Ade- más, cuenta con extensa ex- periencia en el sector automo- triz.AUTOS RPM
ZEEKR llega a mediados de año
MÉXICO. La marca de movilidad eléctrica premium del Grupo Geely Holding, ZEEKR, anun- cia su llegada a México. Inicia- rá operaciones a mediados de este 2024 con dos vehículos: ZEEKR 001 y ZEEKR X, en dos o tres versiones. Con una fuerte estrategia de posventa para garantizar la experiencia con el cliente. En 2023, la fir- ma vendió más de 118 mil uni- dades a nivel mundial.
AUTOS RPM
recobrará del
auto, pero francamente los des- perdiciará si no los enchufa cada vez que su batería llegue a un 20% o 15% de capacidad. A diferencia de un modelo 100% híbrido, que también hay muchos y de hecho hay filas por esperar uno de ellos, todavía, le da mayor rango eléctri- co, le ahorra mucho más gasolina, le pone en el momento de los car- gadores cuando la demanda es alta de colocación, pero aún no tie- ne largos tiempos de espera a que lo conecten a la red, y de ser nece- sario en carretera lo llevan a su destino con gasolina.
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Alberto Gutiérrez
La llegada de Mazda CX-70 corro- bora que la marca nipona desea dominar el competitivo segmen- to SUV. Con un estilo propio, in- teriores superiores y la mayor tec- nología disponible.
El nuevo modelo tuvo su pre- sentación a nivel global, por lo que se presentaron las especifica- ciones generales y tendremos que esperar a conocer la configuración para México.
Eso sí, conocimos los detalles
más importantes del nuevo SUV. Este vehículo de dos filas y es- tará disponible con dos trenes motrices, ambos llegarán al mer-
cado mexicano.
Con Mazda CX-70 habrán dos
versiones disponibles. La prime- ra obtendrá poderoso motor de 6 cilindros en línea de 3.3 litros tur- bo. Para mejorar su eficiencia es importante señalar que posee la tecnología Mild-Hybrid, lo que le permite reducir la carga al motor para proporcionar una respuesta
suave y responsiva. Es decir, el gran manejo que caracteriza a la marca quedará intacto.
Asimismo, Mazda conoce las demandas actuales del mercado. Por ello, también tendrá una ver- sión Plug-In Hybrid. Esta varian- te híbrida enchufable será perfec- ta para los estilos de vida citadi- nos. Se podrá activar el modo 100% eléctrico para viajar a cortas distancias y al mismo tiempo se preserva la conveniencia en ran- go presente en los modelos a ga-
solina. Al exterior se aprecia el es- tilo de diseño que ya hemos visto en CX-90. Una imagen elegante con un frontal de carácter. Los la- terales suavizados continúan con la apariencia estilizada del mode- lo. Además de su diseño exterior fuerte y atractivo, la firma japo- nesa ha priorizado la configura- ción del diseño interior. Por ejem- plo, podemos ver la opción con asientos en piel Nappa con costu- ras muy detalladas. El objetivo es brindar tanto confort como enfo-
que al desempeño en un balance ideal.
Otra cuestión importante del vehículo es su generoso espacio interior. Tendrá una de los mejo- res capacidades de cajuela en su segmento. Por si fuera poco, me- diante Mazda Intelligent Drive, el vehículo tendrá cinco modos de manejo. Entre ellos, destaca el “Towing Mode” que permitirá ac- tivar funciones para remolcar. La tecnología interior de la marca está enfocada a un sentimiento de lujo y comodidad. Esto incluye elementos actuales como la carga inalámbrica, así como un sistema de audio Bose premium.
Cuenta con la integración de Alexa, por lo que se podrán con- trolar diversos elementos, desde los contactos hasta la música con el asistente de voz. Por ahora, ten- dremos que esperar un poco más para conocer las especificaciones y precios designados para el mer- cado mexicano.
Se conecta toda una noche y se- gún el modelo puede dar 30, 50 y hasta poco más de 100 kilómetros eléctricos para circular cuando us- ted quiera, son vehículos que to- man energía de la red a través del cargador, pero que al motor de ga- solina le apoyan, además con los motores de gasolina más eficien- tes. Son vehículos, en su mayoría SUV´s, que están llegando de ma- nera acelerada, inclusive en mar- cas que no los veíamos venir, tan- to los totalmente eléctricos como los que son eminentemente de gasolina.
Hay varios beneficios para que usted se decida por uno de ellos, el primero es que será su primera ex-
movimiento del
instalación de un
cío para ir a formarse 10 minutos a una gasolinera.
Los híbridos enchufables, ade- más le darán posibilidad de sólo cargar gasolina y así llevarlo a don- de quiera, aunque no recargue las baterías, habrá cierta energía que
periencia en la
cargador en casa y con ello ya está a punto de entrar a la nueva disci- plina de tener un eléctrico y car- gar, que personalmente creo que es mejor que la experiencia de es- perar a que el tanque este casi va-
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¿Es para
usted
un híbrido
enchufable?
TAQUÍMETRO
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
BYD
MAZDA
ZEEKR STELLANTIS