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SPECIAL REVIEWS
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     Como parte de su estrategia en el segmento de SUV, el nuevo modelo se convierte
en un destacado más de sus deportivos, complementa la gama media de la marca con un hito nunca antes visto.
E                       bina las líneas elegantes de la marca con un dinamismo deportivo
sensacional y un consumo de combustible mejorado.
En su lanzamiento existirán dos modelos a elegir para este vehículo, el primero de ellos es GLC 63 S E Performance el cual posee un motor cuatro cilindros, 2.0 litros que en conjunto con el motor eléctrico alcanza los 680 caballos de potencia. Su consumo es de 7.5 litros por cada 100 kilómetros y alcanza una velocidad tope limitada electrónicamente a              tiva para los entusiastas.
No obstante, la marca germana también ofrecerá una versión de entrada:
              
por cada 100 kilómetros y estará limitada a una potencia de 421 caballos
          
cionales se entregan en un corto plazo mediante el sistema RSG. Ambas
         
Control y suspensión adaptativa para el máximo placer de conducción.
                      así como el faldón delantero con diseño Jet Wing son algunos de sus distintivos.
          
interior además de su personalidad deportiva. Podemos ver asientos
                             
                                     mente independiente. Los ajustes desde un mapa de navegación hasta los detalles del consumo se podrán personalizar.
         
múltiples sistemas dedicados al manejo deportivo. En primer lugar, su sistema variable de dirección le permite reducir la asistencia asistida al volante en altas velocidades. Por supuesto, a bajas velocidades hace lo opuesto y aumenta. El resultado es que el volante requiere de poco esfuerzo durante cuestiones como el estacionamiento mientras que a mayor velocidad el control del vehículo es total y preciso.
Otra cuestión importante para esta versión es el sistema de frenos
                                 gencia así como una mejor capacidad de control del vehículo.
Finalmente, el modelo presume su sistema de estabilización activa AMG
           
estabilizadores transversales rígidos, compensa los movimientos de la
                   diendo del camino.
         






































































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