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 18 SPECIAL REVIEWS
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PORSCHE 911 GT3 R RENNSPORT
UNA ODA A LA BELLEZA Y DEPORTIVIDAD
POR
FRANCISCO MÁRQUEZ
La presentación de la edición limitada Porsche 911 GT3 R rennsport no pasó desapercibida, sobre todo porque se realizó durante Rennsport Reunion 7, el
encuentro de fanáticos de Porsche 911.
El modelo es muy especial, dado que se creó a partir del actual GT3 de carreras, sin embargo, va un poco más allá. La propuesta fue crear un modelo de circuito aún más      
Su corazón es el motor bóxer de seis cilindros de 4.2 litros el cual porta el 911 GT3 R, pero que con una calibración especial fue llevado hasta los 620 caballos de potencia. Este motor ya demuestra un avance que se espera para los futuros 911, el motor de cuatro válvulas refrigerado por agua con inyección directa de gasolina se ha concebido para utilizar combustibles E25. Entre ellos se incluyen los bioetanoles y los llamados ReFuel o combustibles regenerativos, así como los e-fuels, que consiguen un funcionamiento casi neutro en emisiones de CO2. Este
En el circuito WeatherTech Raceway Laguna Seca y ante los entusiastas del modelo deportivo, se presentó la edición especial, la cual es un desarrollo de la marca alemana para su desempeño en pista, con un estilo espectacular.
         
para continuar con las posteriores generaciones del 911 con motor de combustión.
Volviendo al Porsche 911 GT3 R rennsport, porta una caja de cambios secuencial de toma constante y seis veloci- dades, procedente del 911 GT3 R con pequeñas modi-                   duda entusiasmará a los más exigentes.
Este es un modelo que sólo se destinará a los más entu- siastas del 911, ya que por tratarse de una edición limi- tada, sólo existirán 77 unidades.
Porsche 911 GT3 R rennsport combina la apariencia de un modelo de competencia de altas prestaciones con modernos elementos de diseño. El especial deportivo fue diseñado por Grant Larson y Thorsten Klein, del equipo Style Porsche. Los diseñadores incorporaron acentos visuales en la zona alrededor de las aletas y en         - bles daños causados por impactos.
Su diseño frontal destaca por entradas y salidas de aire
        
retrovisores exteriores convencionales se han eliminado y sustituido por cámaras, lo que permite mantener la aerodinámica a la vez de la modernidad.
      FOTOS | PORSCHE
 














































































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